Le 6 septembre a eu lieu un direct avec Anatoli Unitsky et Maxim Isyp. La grande nouvelle : le transport par câble à grande vitesse (TCGV) revient dans l'économie globale du projet. C'est un facteur très positif pour tous les partenaires.

Comment se forme désormais le bénéfice des copropriétaires ?

Auparavant, le TCGV avait été isolé dans une direction distincte en raison du coût colossal des voies d'essai. Désormais, pour la mise en œuvre des mégaprojets (par exemple, le corridor « Minsk – Moscou »), la Société de développement d'infrastructure et de logistique a été créée. La part de départ du Groupe et des copropriétaires de la technologie y est de 80 %.

Les revenus des partenaires proviendront de deux sources :

• Maîtrise d'œuvre générale. Rien que pour le corridor « Minsk – Moscou », le portefeuille de commandes pour la conception s'élèvera à environ 500 millions de dollars.
• Redevances. 5 % du chiffre d'affaires de la Société pendant toute la durée d'exploitation des lignes (100 ans et plus). La part des partenaires est solidement protégée : si, en raison de l'arrivée de grands capitaux, elle tombe en dessous du seuil de blocage (25 %), le taux des redevances augmentera automatiquement à 10 %.

Pourquoi les projets locaux sont-ils nécessaires ?

Les lignes urbaines et de fret sont le « premier étage » qui prouve aux grands capitaux la fiabilité de la technologie. La participation financière actuelle assure le fonctionnement ininterrompu du centre d'ingénierie (plus de 60 bureaux d'études) pendant que les itinéraires mondiaux se préparent. À l'avenir, un financement ciblé de lignes commerciales spécifiques avec un rendement cible d'environ 20 % par an est prévu.

Dates clés de septembre :

• 11 septembre : réduction programmée des ratios de 100 points.
• 18 septembre : EcoFest 2026 au Bélarus.

Pour votre confort, des codes temporels ont été ajoutés à l'enregistrement du direct. Vous pouvez choisir la langue souhaitée dans les paramètres du lecteur YouTube.

L'enregistrement du direct avec Maxim Isyp, CEO de Micron Global, du 13 août a été publié.

Principaux sujets abordés :

• Flash info UST. Un groupe de travail a été créé pour la construction de la voie au Kazakhstan. L'assemblage du module passager pour le projet du sanatorium « Sosny » a débuté à l'usine SW Plant. Le transport par câble a été discuté lors du 13e Forum des régions du Bélarus et de Russie.
• Mémorandum de coopération. Un document a été publié sur le site du holding GTI, conférant à la plateforme Micron Global le statut d'opérateur technique. La plateforme n'accumule pas les fonds des investisseurs – les fonds sont directement versés sur les comptes contrôlés par GTI.
• Protection des données et contrôle. Micron Global assume l'entière responsabilité matérielle de la protection des données personnelles conformément aux normes GDPR.
• Affichage des parts et extraits. L'intégration des données pour l'affichage des parts directement dans l'interface du compte personnel est en phase finale.
• Réponses aux questions. Analyse des statuts actuels concernant les liens de parrainage pour les partenaires de Russie, le changement de holdings pour l'enregistrement des parts et le respect des engagements concernant la promotion américaine.

Informations techniques pour les spectateurs :

• Multilingue : la vidéo est disponible en plusieurs langues. Vous pouvez choisir la traduction souhaitée dans les paramètres du lecteur YouTube, section « Piste audio ».
• Navigation : pour votre confort, des codes temporels détaillés ont été ajoutés dans la description de la vidéo. Vous pourrez ainsi accéder directement à la question ou au sujet qui vous intéresse.

L'enregistrement de la diffusion en direct avec le CEO de Micron Global, Maxim Isyp, du 9 août, a été publié.

Principaux sujets de la diffusion :

• Changement du modèle de commercialisation. La recherche standard de clients par l'intermédiaire de bureaux de représentation prend des années, tandis que la part de bénéfice de la société d'ingénierie ne représente que 5 à 10 % du devis.
• Économie de la nouvelle Corporation. Une structure a été créée pour la mise en œuvre à cycle complet : elle initie, commande et finance de manière indépendante des mégaprojets d'infrastructure mondiaux.
• Double avantage pour les copropriétaires. CJSC « String Technologies » (une filiale à 100 % de GTI) détient 40 % de la Corporation créée. Cela permet aux détenteurs de parts de prétendre à des bénéfices non seulement issus de l'ingénierie, mais aussi de l'exploitation à long terme des voies construites et des secteurs connexes.
• Stratégie fondamentale de l'IPO. L'entrée sur le marché public est prévue exclusivement sur la base d'actifs réels : des centaines de kilomètres de voies mises en service. Le placement de titres uniquement sur des précommandes comporte des risques de marché élevés ; par conséquent, une voie de capitalisation fiable a été choisie (à l'exemple de Tesla : 16 ans jusqu'au premier bénéfice durable).
• Dépenses d'exploitation (OPEX). L'entretien des centres de R&D, de la production, des logiciels sous licence et d'un personnel de 1 000 ingénieurs coûte au groupe d'entreprises 2,5 millions de dollars par mois.
• EcoFest 2026. Le principal événement de compte rendu des 7 dernières années aura lieu le 18 septembre.

Informations techniques pour les spectateurs :

• Multilinguisme : la vidéo est disponible en plusieurs langues. Vous pouvez sélectionner la traduction appropriée dans les paramètres du lecteur YouTube sous la section « Piste audio ».
• Navigation : pour votre confort, des codes temporels détaillés ont été ajoutés dans la description de la vidéo. Grâce à eux, vous pourrez passer instantanément à la question qui vous intéresse ou au sujet de discussion spécifique.

Cordialement,
l'équipe de Micron Global

L'enregistrement vidéo complet du direct du 2 août avec Anatoli Unitsky, concepteur général d'UST Inc., et Maxim Isyp, CEO de Micron Global, est disponible sur le site.

Principaux sujets abordés :

• Nouveau modèle économique : objectifs de la création de la Société de développement d'infrastructure et de logistique et ses principales différences avec l'ancien format de travail basé sur des commandes locales de conception.
• Stratégie financière : économie des corridors d'infrastructure à grande échelle avec une durée de vie de plus de 100 ans et potentiel de profit à long terme.
• Statut de la ligne à grande vitesse et abandon du site d'essai aux États-Unis : raisons objectives de la suspension des travaux sur la direction américaine et transfert de la construction du complexe à grande vitesse.
• Projet « Minsk – Moscou » : pourquoi cet itinéraire a été choisi comme premier projet pilote et comment le tronçon de certification et de lancement y sera intégré.
• Déploiement mondial : perspectives de développement des réseaux de transport au Vietnam, en Inde, au Kazakhstan et dans d'autres pays après la mise au point du modèle économique.
• Capitalisation de GTI : comment l'activité de la nouvelle Société et d'Unitsky String Technologies est liée à la croissance des actifs du Groupe et à l'avantage financier des investisseurs actuels.

Informations techniques pour les spectateurs :

Multilingue : la vidéo est disponible en plusieurs langues. Vous pouvez choisir la traduction souhaitée dans les paramètres du lecteur YouTube, section « Piste audio ».

Navigation : pour votre confort, des codes temporels détaillés ont été ajoutés dans la description de la vidéo. Vous pourrez ainsi accéder directement à la question ou au sujet qui vous intéresse.

Cordialement,
L'équipe Micron Global