Chers partenaires,
 

Nous avons mis à jour les algorithmes de protection de votre compte personnel afin de rendre l'utilisation de la plateforme plus pratique, sans compromettre la sécurité de vos données personnelles et de vos fonds.

Principaux changements :
 

• Suppression du mot de passe financier. La fonction de mot de passe financier distinct a été entièrement supprimée du système. Il n'est plus nécessaire de le saisir ni de le modifier.
• Standard unique pour la protection des transactions. Le mot de passe financier est remplacé par un système de confirmation plus fiable. Désormais, toutes les opérations de retrait et de transferts internes doivent être confirmées via la 2FA. Pour finaliser une transaction financière, vous devrez saisir un code à usage unique qui sera automatiquement envoyé à votre adresse e-mail.
• Connexion simplifiée au compte. La 2FA obligatoire lors de la connexion au compte personnel a été désactivée pour tous les utilisateurs. Désormais, seul le couple identifiant/mot de passe principal est nécessaire pour l'authentification de base. Nous recommandons néanmoins d'activer volontairement la 2FA pour la connexion afin de garantir une sécurité maximale de vos données personnelles.

Comment configurer la 2FA :

1. Rendez-vous dans la section « Profil ».
2. Ouvrez l'onglet « Notifications et sécurité ».

• Choisissez la méthode d'authentification qui vous convient : Google Authenticator ou E-mail, puis cochez l'événement « Sign in » (Connexion).
   

Ces modifications visent à accélérer votre travail quotidien dans le compte personnel tout en garantissant un niveau de protection moderne. Les mises à jour sont déjà en vigueur. 

En décembre 2024, le premier projet commercial d’UST Inc. − le complexe de transport « uLite » − a été lancé sur le territoire de l’éco-parc « Aquarelle ». Après deux hivers d’exploitation continue, nous dressons un bilan intermédiaire du fonctionnement de ce système de transport innovant.

Des statistiques impressionnantes de stabilité

La voie du complexe surplombe le paysage pittoresque de l’éco-parc, offrant aux passagers des vues uniques depuis les hauteurs. Depuis son lancement, ce transport innovant a attiré de nombreux visiteurs, non seulement de Biélorussie, et il est devenu une attraction locale.

Chiffres clés de l’exploitation du complexe :

• Plus de 7 700 passagers ont utilisé ce véhicule autonome (l’équivalent de la population d’une petite ville).
• Le kilométrage de ce véhicule ferroviaire électrique a atteint 12 330 km.
• Le temps de fonctionnement en mouvement a été de 870 heures.

Une fiabilité dans des conditions extrêmes

L’équipe technique de l’entreprise a accordé une attention particulière à l’exploitation du système en hiver. Les hivers ont été un véritable test de résistance : le complexe a fonctionné avec succès à des températures allant jusqu’à −25 °C, lors de pluies verglaçantes, de fortes tempêtes de neige et de verglas sur la voie.

Cette stabilité a été assurée par des solutions automatisées avancées :

• Une station météo intégrée mesure en continu la force du vent et transmet les données au répartiteur pour ajuster le trajet.
• Des capteurs sur les roues-motrices détectent immédiatement les patinages sur la glace ou la neige ; le système ajuste alors automatiquement les phases d’accélération et de freinage.
• Un système d’auto-nettoyage simple et efficace a été installé : le véhicule est équipé de brosses et de racleurs. Un passage à vide puis des allers-retours avec traction intégrale 8×8 suffisent à dégager complètement le rail de la neige et de la glace (dont l’épaisseur a atteint 15 mm) en quelques trajets.

Efficacité énergétique et durabilité des matériaux

Alors que l’autonomie de certains véhicules électriques populaires peut chuter de moitié par temps froid, les batteries d’uLite ont démontré une grande efficacité : le nombre de trajets par charge n’a diminué que de 25 % par rapport à la saison chaude. Le système de chauffage de la batterie (la recharge n’étant possible qu’à partir de 0 °C) a fonctionné sans la moindre défaillance.

Les matériaux du complexe ont prouvé leur résistance aux climats rigoureux. Le rail en câble en alliage d’aluminium résistant à la corrosion et le corps en fibre de verre haute résistance avec revêtement résistant aux intempéries protègent efficacement le transport contre l’humidité, la glace, les fissures et les déformations. La carrosserie conserve une grande résistance aux chocs même à des températures extrêmement basses.

Évolutions techniques suite à l’exploitation

L’expérience acquise dans des conditions difficiles a permis aux ingénieurs de mettre en œuvre plusieurs améliorations techniques importantes :

• Train roulant : la suspension a été modernisée (installation de roues latérales et de nouvelles roues de support avec bandage résistant à l’usure), et le système de positionnement a été réglé. Cela a considérablement amélioré la douceur et la précision de roulement.
• Électronique : les algorithmes des variateurs de traction ont été adaptés aux modes été et hiver, la recharge automatique a été améliorée et le système d’annonces vocales a été mis à jour.
• Confort et sécurité : des planchers d’hiver ont été ajoutés pour les passagers, et les systèmes de verrouillage des portes ont été perfectionnés.

Sur la base des données collectées, des capteurs de charge améliorés sont déjà en test, et le système de vision technique utilisant des caméras stéréo embarquées est activement développé.

Le principal bilan

Deux hivers d’exploitation commerciale ont confirmé le très haut niveau de fiabilité et de sécurité des solutions de transport uST. Il est important de noter que le complexe n’a pas nécessité de procédures de maintenance hivernales spécifiques – seul l’entretien périodique standard et le nettoyage saisonnier des drains ont été suffisants.

Les nombreux retours positifs des passagers et le fonctionnement irréprochable de l’automatisme prouvent que les complexes uST sont faciles à entretenir et parfaitement adaptés aux conditions météorologiques les plus rudes.

Chers partenaires et investisseurs,

La formation d'un nouveau gouvernement au Népal et la stabilisation politique ont créé des conditions favorables au développement du transport à cordes. Notre partenaire régional, Kathmandu Podway Pvt. Ltd., a remporté l'appel d'offres du Département de la gestion des transports pour l'étude des possibilités d'implantation de l'uST dans la république.

Reconnaissance officielle de la technologie

Auparavant, l'organisme compétent avait déjà recueilli des documents analytiques sur le thème des complexes de deuxième niveau. Ce processus est désormais passé au stade de l'évaluation officielle de l'État. La stabilité politique, combinée au lancement des procédures d'appel d'offres, ouvre une fenêtre d'opportunité unique pour promouvoir la technologie dans la région.

Un projet d'envergure dans la capitale

Actuellement, l'entreprise prépare un dossier complet de documentation de projet (Detailed Project Report) pour participer au prochain appel d'offres clé. Son objectif est la construction de 105 kilomètres de lignes à cordes directement dans la capitale du pays, Katmandou. Les procédures de concours sont prévues pour juillet de cette année.

Impact économique et écologique

Les experts locaux soulignent que l'introduction des complexes uST aidera le Népal à résoudre un certain nombre de tâches stratégiques : réduire la dépendance à l'égard des importations coûteuses de carburant, réduire les émissions nocives et augmenter considérablement l'attractivité du pays en matière d'investissements et de tourisme.

Chers partenaires,

ce samedi aura lieu une diffusion en direct avec le directeur de la société de marketing internationale Micron Global, Maxim Isyp.

Thème de la diffusion : Explications supplémentaires liées aux paiements des rémunérations, informations plus détaillées sur la tenue de l'EcoFest, résultats intermédiaires des activités de l'entreprise uST.

Attention ! Si vous ne voyez pas l'e-mail de l'entreprise dans votre dossier "Boîte de réception", assurez-vous de vérifier les dossiers "Notifications", "Promotions" et "Spam".
 

Dear Partners,

As the project continues to expand globally, more and more active partners from different countries are joining our community. For your convenience, we have added the following languages to the Personal Account interface:

Dear Partners,

This Sunday, Chief Designer of Unitsky String Technologies Inc. Anatoli Unitsky and Micron Global CEO Maxim Isyp will join a live broadcast.

During the broadcast, they will announce exclusive major updates concerning the entire project. We encourage you to share this information with your current and prospective partners so they can also join the stream.

Date: April 26, 2026

Broadcast time:

• 15:00 — Rome, Prague, Berlin, Zagreb (UTC+2)
• 16:00 — Kyiv, Bucharest (UTC+3)
• 16:00 — Moscow (UTC+3)
• 18:30 — New Delhi (UTC+5:30)
• 20:00 — Hanoi (UTC+7)
• 08:00 — Bogotá (UTC−5)

For your convenience, the broadcast will be available in English, Spanish, Russian, Hindi, French, Italian, Vietnamese, Czech, German, Romanian, and Croatian.

Construction is underway at the Sosny Health Resort on the shores of Lake Naroch. Workers are currently pouring and placing concrete for the foundation slab of a new wellness complex. This is the exact location where the first anchoring support of the string transport system will be installed. The next support will be positioned 200 meters away.

For your convenience, we have added the following language options: English, Spanish, Italian, Vietnamese, Hindi, and French. You can select them in the YouTube player settings by switching to your preferred audio track.

Why uST instead of a traditional connecting gallery? Originally, a 196-meter glass-enclosed walkway linking the accommodation building with the new wellness complex was considered as an option. However, the idea was later rejected: such a structure would have visually overloaded the resort environment, looked aesthetically out of place, and required ongoing maintenance.

Instead, the uST solution was selected. A futuristic transport module with 360° panoramic glazing will allow guests to move between buildings in any weather conditions while wearing bathrobes and slippers. Boarding will take place via a dedicated two-level glazed passage. To enable this, a second-floor window in the existing building will be converted into a doorway with a platform door connecting directly to the anchoring support.

Construction approach and timeline Design work for the complex took approximately one year. A key challenge was integrating the system into the existing resort infrastructure while minimizing environmental impact. The uST technology allows supports to be installed on virtually any terrain without large-scale earthworks or site leveling, significantly reducing construction costs. Existing buildings and utility systems are being used in the project.

Several contractors are involved in delivery of the project. A Chinese company is responsible for constructing the anchoring and intermediate supports, while a Belarusian contractor with relevant experience is assembling the track structure. uST specialists are providing on-site supervision to ensure full compliance with design documentation.

Project completion is scheduled for November.

Dear partners and friends,

A great deal is happening every day at the international marketing company Micron Global. We understand how easy it is to miss important updates in today’s constant flow of information, which is why we send out a regular email newsletter. It is our convenient and reliable way to communicate with you directly.

What can you expect from our emails?

• Exclusive announcements and meetings. Newsletter subscribers are the first to receive invitations to important events, webinars, and live meetings with the leadership of Micron Global, as well as key figures behind the uST project.  This is your opportunity to receive news firsthand.
• Focus on what matters most. Key Micron Global updates, new tools, promotions, and opportunities for partners.
• uST project news. We actively support the uST project and regularly share its major achievements and development milestones.
• Time-saving format. Only clear, well-structured information that takes just a few minutes to read.

Our email newsletter is how we stay connected with you and share the updates that often remain behind the scenes of social media.