Em 6 de setembro, Anatoli Unitsky e Maxim Isyp realizaram uma transmissão ao vivo. O principal anúncio foi o retorno do transporte de cordas de alta velocidade ao modelo econômico geral do projeto. Isso representa uma evolução muito positiva para todos os parceiros.

Como serão gerados os retornos dos coproprietários?

Anteriormente, o transporte de alta velocidade foi separado das demais áreas de negócios devido ao enorme custo de construção das pistas de teste. Agora, foi criada a Corporação de Desenvolvimento de Infraestrutura e Logística para implementar megaprojetos como o corredor Minsk–Moscou. O Grupo de Empresas e os coproprietários da tecnologia detêm uma participação inicial de 80% na Corporação.

Os retornos dos parceiros virão de duas fontes:

• Engenharia, suprimentos e construção (EPC). Somente no corredor Minsk–Moscou, a carteira de contratos de projetos de engenharia terá valor aproximado de US$ 500 milhões.
• Royalties. 5% da receita da Corporação durante toda a vida útil das linhas — 100 anos ou mais. A participação dos parceiros está plenamente protegida: se, com a entrada de grandes volumes de capital, ela cair abaixo do limiar de 25% que garante a participação de bloqueio, a taxa de royalties subirá automaticamente para 10%.

Por que os projetos locais são necessários?

As linhas urbanas e de carga constituem a “primeira etapa”, demonstrando a confiabilidade da tecnologia a grandes investidores. A captação contínua de recursos garante o funcionamento ininterrupto do centro de engenharia — que reúne mais de 60 escritórios de projetos — enquanto as rotas globais são preparadas. No futuro, está previsto o financiamento direcionado de linhas comerciais específicas, com uma meta projetada de retorno anual de 20% ou mais.

Principais datas de setembro:

• 11 de setembro: os descontos serão reduzidos em 100 pontos.
• 18 de setembro: EcoFest 2026 na Bielorrússia.

Para sua conveniência, foram adicionadas marcas de tempo.

Já está disponível a gravação da transmissão ao vivo de 13 de agosto com o CEO da Micron Global, Maxim Isyp.

Principais temas abordados durante a transmissão:

• Resumo das notícias da UST. Foi criado um grupo de trabalho para a construção de uma linha uST no Cazaquistão. Na fábrica SW Plant, teve início a montagem do módulo de passageiros para o projeto do sanatório Sosny. O transporte por corda foi um dos temas abordados no XIII Fórum das Regiões da Bielorrússia e da Rússia.
• Memorando de cooperação. Um documento publicado no site da holding GTI define o estatuto da Micron Global como operador técnico. A plataforma não acumula os fundos dos investidores: os fundos são transferidos diretamente para contas controladas pela GTI.
• Proteção de dados e responsabilidade. A Micron Global assume total responsabilidade financeira pela proteção dos dados pessoais em conformidade com as normas do RGPD.
• Visualização das ações e extratos do registo. Está na fase final a integração dos dados que permitirá visualizar as ações diretamente na interface da Área Pessoal.
• Respostas às suas perguntas. Atualizações sobre a situação atual dos links de referência para os parceiros da Federação Russa, a transição para uma nova holding para a compra de ações e o cumprimento das obrigações previstas pela promoção nos Estados Unidos.

Informações técnicas para os espectadores:

• Suporte multilingue: o vídeo está disponível em vários idiomas. Pode selecionar a faixa de áudio pretendida na secção Faixa de áudio das definições do leitor do YouTube.
• Navegação: para sua comodidade, foram adicionadas marcações de tempo detalhadas à descrição do vídeo, permitindo-lhe passar diretamente para o tema ou a pergunta do seu interesse.

Foi publicada a gravação da transmissão ao vivo com o CEO da Micron Global, Maxim Isyp, de 9 de agosto.

Principais tópicos da transmissão:

• Mudança do modelo de comercialização. A busca padrão por clientes através de representações leva anos, enquanto a participação nos lucros da empresa de engenharia constitui apenas 5-10% do orçamento.
• Economia da nova Corporação. Foi criada uma estrutura para implementação de ciclo completo: inicia, encomenda e financia de forma independente megaprojetos globais de infraestrutura.
• Duplo benefício para os coproprietários. A CJSC "String Technologies" (uma subsidiária 100% da GTI) detém 40% da Corporação criada. Isto permite aos detentores de participações reivindicar lucros não só da engenharia, mas também da exploração a longo prazo das vias construídas e setores relacionados.
• Estratégia fundamental de IPO. A entrada no mercado público está planeada exclusivamente com base em ativos reais — centenas de quilómetros de vias em operação. A colocação de valores mobiliários apenas em pré-encomendas acarreta elevados riscos de mercado; portanto, escolheu-se um caminho fiável de capitalização (a exemplo da Tesla: 16 anos até ao primeiro lucro sustentável).
• Despesas operacionais (OPEX). A manutenção dos centros de I&D, da produção, do software licenciado e de um quadro de 1.000 engenheiros custa ao grupo de empresas 2,5 milhões de dólares por mês.
• EcoFest 2026. O principal evento de relatórios dos últimos 7 anos realizar-se-á a 18 de setembro.

Informações técnicas para os espetadores:

• Multilinguismo: o vídeo está disponível em vários idiomas. Pode selecionar a tradução adequada nas configurações do reprodutor do YouTube na secção "Faixa de áudio".
• Navegação: para sua conveniência, foram adicionados códigos de tempo detalhados à descrição do vídeo. Com a sua ajuda, poderá saltar instantaneamente para a pergunta do seu interesse ou tópico específico de discussão.

Com os melhores cumprimentos,
a equipa da Micron Global

A gravação completa da transmissão ao vivo de 2 de agosto com o Designer-Chefe da UST Inc., Anatoli Unitsky, e o CEO da Micron Global, Maxim Isyp, já está disponível no nosso site.

Principais temas abordados durante a transmissão:

• Novo modelo de negócio: por que foi criada a Corporação de Desenvolvimento de Infraestrutura e Logística e em que medida o seu modelo de negócio difere radicalmente da anterior abordagem baseada em contratos individuais de engenharia.
• Estratégia financeira: a economia dos corredores de infraestrutura de grande escala com uma vida útil superior a 100 anos e o seu potencial de rentabilidade a longo prazo.
• Transporte de alta velocidade e centro de certificação nos Estados Unidos: as razões objetivas para a suspensão do projeto nos EUA e o adiamento da construção do complexo de certificação para alta velocidade.
• Projeto Minsk–Moscovo: por que este corredor foi escolhido como o primeiro projeto estruturante e como a secção de certificação para entrada em operação será integrada no projeto.
• Expansão global: perspetivas futuras para o desenvolvimento de redes de transporte no Vietname, Índia, Cazaquistão e noutros países, após a validação bem-sucedida do modelo de negócio.
• Capitalização da GTI: como as atividades da nova Corporação e da Unitsky String Technologies Inc. estão ligadas ao crescimento dos ativos do Grupo e aos benefícios financeiros de longo prazo para os atuais investidores.

Informações técnicas para os espectadores:

Vários idiomas disponíveis: o vídeo está disponível em vários idiomas. Pode selecionar o idioma pretendido nas definições do leitor do YouTube, na opção Faixa de áudio.

Navegação: para sua comodidade, foram adicionadas marcações de tempo detalhadas à descrição do vídeo, permitindo-lhe aceder diretamente ao tema ou à pergunta do seu interesse.

Com os melhores cumprimentos,
A equipa Micron Global