Il 6 settembre Anatoli Unitsky e Maxim Isyp hanno tenuto una diretta. La principale novità annunciata è che il trasporto a stringa ad alta velocità torna a far parte del modello economico complessivo del progetto. Si tratta di uno sviluppo molto positivo per tutti i partner.

Come verranno generati i rendimenti dei comproprietari?

In precedenza, il trasporto ad alta velocità era stato separato dagli altri settori di attività a causa degli ingenti costi necessari per costruire i tracciati di prova. Ora, per realizzare megaprogetti come il corridoio Minsk–Mosca, è stata costituita la Corporation per lo sviluppo delle infrastrutture e della logistica. La quota iniziale del Gruppo di società e dei comproprietari della tecnologia nella Corporation è pari all’80%.

I rendimenti dei partner proverranno da due fonti:

• Progettazione, approvvigionamento e costruzione. Il portafoglio dei contratti di progettazione per il solo corridoio Minsk–Mosca avrà un valore di circa 500 milioni di dollari.
• Royalty. Il 5% dei ricavi della Corporation per l’intera vita utile delle linee – 100 anni o più. La quota dei partner è saldamente tutelata: se l’ingresso di grandi capitali dovesse ridurla al di sotto della soglia della minoranza di blocco del 25%, la percentuale delle royalty salirà automaticamente al 10%.

Perché sono necessari i progetti locali?

Le linee urbane e merci rappresentano la «prima fase» e dimostrano l’affidabilità della tecnologia ai grandi investitori. La raccolta di fondi in corso consente al centro di ingegneria, che comprende oltre 60 uffici di progettazione, di operare senza interruzioni mentre vengono preparate le tratte globali. In futuro è previsto il finanziamento mirato di specifiche linee commerciali, con un rendimento annuo obiettivo previsto pari o superiore al 20%.

Date chiave di settembre:

• 11 settembre: gli sconti saranno ridotti di 100 punti.
• 18 settembre: EcoFest 2026 in Bielorussia.

Per agevolare la visione, alla registrazione sono stati aggiunti i timestamp. Potete selezionare la lingua desiderata nelle impostazioni del player di YouTube.

È ora disponibile la registrazione della diretta del 13 agosto con il CEO di Micron Global Maxim Isyp.

Principali argomenti trattati durante la diretta:

• Digest delle notizie UST. È stato istituito un gruppo di lavoro per la costruzione di un tracciato uST in Kazakistan. Presso lo stabilimento SW Plant è iniziato l'assemblaggio del modulo passeggeri per il progetto del sanatorio Sosny. Il trasporto a stringa è stato uno degli argomenti trattati al XIII Forum delle regioni di Bielorussia e Russia.
• Memorandum di cooperazione. Un documento pubblicato sul sito web della holding GTI definisce lo status di Micron Global come operatore tecnico. La piattaforma non accumula i fondi degli investitori: i fondi vengono trasferiti direttamente sui conti controllati da GTI.
• Protezione dei dati e responsabilità. Micron Global assume la piena responsabilità finanziaria per la protezione dei dati personali in conformità agli standard del GDPR.
• Visualizzazione delle azioni ed estratti del registro. È nella fase finale l'integrazione dei dati che consentirà di visualizzare le azioni direttamente nell'interfaccia dell'Account personale.
• Risposte alle vostre domande. Aggiornamenti sullo stato attuale dei link di referral per i partner della Federazione Russa, sul passaggio a una nuova holding per l'acquisto di azioni e sull'adempimento degli obblighi previsti dalla promozione statunitense.

Informazioni tecniche per gli spettatori:

• Supporto multilingue: il video è disponibile in più lingue. Potete selezionare la traccia audio desiderata nella sezione Audio Track delle impostazioni del lettore YouTube.
• Navigazione: per vostra comodità, alla descrizione del video sono stati aggiunti timestamp dettagliati che vi consentono di passare direttamente all'argomento o alla domanda di vostro interesse.

È stata pubblicata la registrazione della diretta con il CEO di Micron Global Maxim Isyp del 9 agosto.

Principali argomenti della diretta:

• Cambio del modello di commercializzazione. La ricerca standard di clienti tramite le rappresentanze richiede anni, mentre la quota di profitto della società di ingegneria costituisce solo il 5-10% del preventivo.
• Economia della nuova Corporazione. È stata creata una struttura a ciclo completo: avvia, ordina e finanzia in modo autonomo megaprogetti infrastrutturali globali.
• Doppio beneficio per i comproprietari. La CJSC "String Technologies" (controllata al 100% da GTI) detiene il 40% della Corporazione creata. Ciò consente ai possessori di quote di aspirare a profitti provenienti non solo dall'ingegneria, ma anche dalla gestione pluriennale delle tratte costruite e dei settori correlati.
• Strategia fondamentale dell'IPO. L'ingresso nel mercato pubblico è pianificato esclusivamente sulla base di asset reali: centinaia di chilometri di tratte messe in funzione. Il collocamento di titoli basato solo sui preordini comporta elevati rischi di mercato, motivo per cui è stato scelto un percorso affidabile di capitalizzazione (sull'esempio di Tesla: 16 anni per raggiungere il primo utile sostenibile).
• Spese operative (OPEX). La gestione dei centri di R&S, della produzione, del software con licenza e di un organico di 1.000 ingegneri costa al gruppo di società 2,5 milioni di dollari al mese.
• EcoFest 2026. Il principale evento di rendicontazione degli ultimi 7 anni si terrà il 18 settembre.

Informazioni tecniche per gli spettatori:

• Multilinguismo: il video è disponibile in diverse lingue. È possibile selezionare la traduzione desiderata nelle impostazioni del lettore YouTube nella sezione "Traccia audio".
• Navigazione: per la vostra comodità, nella descrizione del video sono stati aggiunti timecode dettagliati. Grazie ad essi potrete passare all'istante alla domanda di vostro interesse o allo specifico argomento di discussione.

Cordiali saluti,
il team di Micron Global

Sul nostro sito è ora disponibile la registrazione completa della diretta del 2 agosto con il Capo Progettista di UST Inc. Anatoli Unitsky e il CEO di Micron Global Maxim Isyp.

Principali argomenti trattati durante la diretta:

• Nuovo modello di business: perché è stata creata la Corporation per lo sviluppo delle infrastrutture e della logistica e in che cosa il suo modello di business si differenzia radicalmente dal precedente approccio basato su singoli contratti di ingegneria.
• Strategia finanziaria: l'economia dei corridoi infrastrutturali su larga scala con una vita utile superiora ai 100 anni e il loro potenziale di redditività nel lungo periodo.
• Trasporto ad alta velocità e sito di certificazione negli Stati Uniti: le ragioni oggettive della sospensione del progetto statunitense e del rinvio della costruzione del complesso di certificazione per l'alta velocità.
• Il progetto Minsk–Mosca: perché questo percorso è stato scelto come primo progetto di riferimento e come sarà integrata al suo interno la sezione di certificazione per la messa in esercizio.
• Espansione globale: prospettive future per lo sviluppo delle reti di trasporto in Vietnam, India, Kazakistan e altri Paesi, una volta convalidato con successo il modello di business.
• Capitalizzazione di GTI: come le attività della nuova Corporation e di Unitsky String Technologies Inc. sono collegate alla crescita degli attivi del Gruppo e ai benefici finanziari di lungo periodo per gli investitori esistenti.

Informazioni tecniche per gli spettatori:

Più lingue disponibili: il video è disponibile in diverse lingue. Potete selezionare la lingua desiderata nelle impostazioni del lettore YouTube alla voce Traccia audio.

Navigazione: per vostra comodità, nella descrizione del video sono stati aggiunti timestamp dettagliati che vi permettono di accedere direttamente all'argomento o alla domanda di vostro interesse.

Cordiali saluti,
Il team Micron Global