Pada 6 September, Anatoli Unitsky dan Maxim Isyp mengadakan siaran langsung. Pengumuman utamanya adalah bahwa transportasi string berkecepatan tinggi kembali dimasukkan ke dalam model ekonomi keseluruhan proyek. Ini merupakan perkembangan yang sangat positif bagi seluruh mitra.

Bagaimana Imbal Hasil bagi Para Pemilik Bersama Akan Dihasilkan?

Sebelumnya, transportasi berkecepatan tinggi dipisahkan dari bidang bisnis lainnya karena biaya pembangunan jalur pengujian yang sangat besar. Kini, Korporasi Pengembangan Logistik dan Infrastruktur telah didirikan untuk melaksanakan megaproject seperti koridor Minsk–Moscow. Grup Perusahaan dan para pemilik bersama teknologi ini mempunya kepemilikan awal sebesar 80% di Korporasi.

Imbal hasil bagi para mitra akan berasal dari dua sumber:

• Engineering, Procurement, Construction (EPC). Portofolio kontrak desain engineering untuk koridor Minsk–Moscow saja diperkirakan bernilai sekitar USD 500 juta.
• Royalti. Sebesar 5% dari pendapatan Korporasi sepanjang masa operasional jalur—100 tahun atau lebih. Kepemilikan para mitra dilindungi: jika masuknya modal berskala besar mengurangi porsi kepemilikan tersebut hingga di bawah ambang batas kepemilikan pengendali untuk memblokir keputusan sebesar 25%, tingkat royalti akan otomatis meningkat menjadi 10%.

Mengapa Proyek Lokal Diperlukan?

Jalur perkotaan dan angkutan barang merupakan “tahap pertama” yang menunjukkan keandalan teknologi kepada investor berskala besar. Penggalangan dana yang terus berlangsung menjaga pusat engineering—yang terdiri dari lebih dari 60 biro desain—tetap beroperasi tanpa gangguan sementara rute-rute global dipersiapkan. Pendanaan yang ditujukan secara khusus untuk jalur komersial tertentu direncanakan pada masa mendatang, dengan target proyeksi imbal hasil tahunan sebesar 20% atau lebih.

Tanggal Penting pada Bulan September:

• 11 September: diskon akan dikurangi sebesar 100 poin.
• 18 September: EcoFest 2026 di Belarus.

Untuk kenyamanan Anda, timestamp telah ditambahkan ke rekaman. Anda dapat memilih bahasa yang diinginkan melalui pengaturan pemutar YouTube.

Rekaman siaran langsung pada 13 Agustus bersama CEO Micron Global, Maxim Isyp, kini telah tersedia.

Topik utama yang dibahas dalam siaran langsung:

• Rangkuman Berita UST. Sebuah kelompok kerja telah dibentuk untuk pembangunan jalur uST di Kazakhstan. Perakitan modul penumpang untuk proyek resor kesehatan Sosny telah dimulai di pabrik SW Plant. Transportasi string juga menjadi salah satu topik yang dibahas dalam Forum Regional Belarus dan Rusia ke-13.
• Memorandum Kerja Sama. Dokumen yang dipublikasikan di situs web perusahaan induk GTI menetapkan status Micron Global sebagai operator teknis. Platform tidak menghimpun dana investor—dana tersebut ditransfer langsung ke rekening yang berada di bawah kendali GTI.
• Perlindungan Data dan Tanggung Jawab. Micron Global bertanggung jawab penuh secara finansial atas perlindungan data pribadi sesuai dengan standar GDPR.
• Tampilan Saham dan Kutipan Register. Integrasi data yang memungkinkan informasi saham ditampilkan secara langsung di antarmuka Akun Pribadi kini telah memasuki tahap akhir.
• Jawaban atas Pertanyaan Anda. Berita terbaru mengenai status terkini link referral bagi mitra dari Federasi Rusia, transisi ke perusahan induk yang baru untuk pembelian saham, serta pemenuhan kewajiban dalam program promosi di Amerika Serikat.

Informasi Teknis untuk Penonton:

• Dukungan multibahasa: Video tersedia dalam berbagai bahasa. Anda dapat memilih trek audio yang diinginkan melalui menu Audio Track pada pengaturan YouTube.
• Navigasi: Untuk memudahkan Anda, timestamp terperinci telah ditambahkan pada deskripsi video sehingga Anda dapat langsung menuju topik atau pertanyaan yang ingin disaksikan.

Rekaman siaran langsung dengan CEO Micron Global Maxim Isyp dari 9 Agustus telah dipublikasikan.

Topik utama siaran:

• Perubahan model komersialisasi. Pencarian standar pelanggan melalui kantor perwakilan memakan waktu bertahun-tahun, sementara porsi keuntungan perusahaan teknik hanya 5–10% dari anggaran.
• Ekonomi Korporasi baru. Telah dibuat struktur untuk implementasi siklus penuh: secara mandiri menginisiasi, memesan, dan membiayai megaproyek infrastruktur global.
• Manfaat ganda bagi pemilik bersama. CJSC "String Technologies" (100% anak perusahaan GTI) memiliki 40% dari Korporasi yang dibentuk. Hal ini memungkinkan pemegang saham untuk mengklaim keuntungan tidak hanya dari rekayasa teknik, tetapi juga dari operasi jangka panjang jalur yang dibangun dan sektor terkait.
• Strategi fundamental IPO. Masuk ke pasar publik direncanakan secara eksklusif berdasarkan aset nyata — ratusan kilometer jalan yang telah beroperasi. Penempatan sekuritas hanya berdasarkan pra-pemesanan membawa risiko pasar yang tinggi, oleh karena itu jalur kapitalisasi yang andal dipilih (seperti contoh Tesla: 16 tahun untuk mencapai keuntungan berkelanjutan pertama).
• Biaya operasional (OPEX). Pemeliharaan pusat R&D, fasilitas produksi, perangkat lunak berlisensi, dan staf yang terdiri dari 1.000 insinyur menghabiskan biaya 2,5 juta dolar setiap bulan bagi grup perusahaan.
• EcoFest 2026. Acara pelaporan utama dalam 7 tahun terakhir akan diadakan pada 18 September.

Informasi teknis untuk pemirsa:

• Multibahasa: video tersedia dalam beberapa bahasa. Anda dapat memilih terjemahan yang sesuai di pengaturan pemutar YouTube di bagian "Trek audio".
• Navigasi: untuk kenyamanan Anda, kode waktu terperinci telah ditambahkan ke deskripsi video. Dengan bantuannya, Anda dapat langsung beralih ke pertanyaan yang Anda minati atau topik diskusi tertentu.

Hormat kami,
tim Micron Global

Rekaman lengkap siaran langsung pada 2 Agustus bersama Chief Designer UST Inc., Anatoli Unitsky, dan CEO Micron Global, Maxim Isyp, kini telah tersedia di situs web kami.

Topik utama yang dibahas dalam siaran langsung:

• Model bisnis baru: Mengapa Korporasi Pengembangan Infrastruktur dan Logistik didirikan dan bagaimana model bisnisnya berbeda secara mendasar dibandingkan pendekatan sebelumnya yang berfokus pada kontrak-kontrak individual.
• Strategi keuangan: Aspek ekonomi koridor infrastruktur berskala besar dengan masa operasional lebih dari 100 tahun serta potensi keuntungan jangka panjangnya.
• Transportasi berkecepatan tinggi dan fasilitas sertifikasi di Amerika Serikat: Alasan-alasan objektif di balik penghentian proyek di Amerika Serikat dan penundaan pembangunan kompleks sertifikasi untuk transportasi berkecepatan tinggi.
• Proyek Minsk–Moskow: Mengapa rute ini dipilih sebagai proyek unggulan pertama dan bagaimana segmen sertifikasi yang akan mulai dioperasikan akan diintegrasikan ke dalam proyek tersebut.
• Ekspansi global: Prospek pengembangan jaringan transportasi di Vietnam, India, Kazakhstan, dan negara-negara lainnya setelah model bisnis yang baru berhasil divalidasi.
• Kapitalisasi GTI: Bagaimana aktivitas Korporasi yang baru dan Unitsky String Technologies Inc. berkontribusi terhadap pertumbuhan aset Grup serta manfaat finansial jangka panjang bagi para investor yang telah ada.

Informasi Teknis untuk Penonton:

Tersedia dalam Berbagai Bahasa: Video tersedia dalam beberapa bahasa. Anda dapat memilih bahasa yang diinginkan melalui menu Audio Track pada pengaturan YouTube.

Navigasi Video: Untuk memudahkan Anda, timestamp yang lengkap telah ditambahkan pada deskripsi video sehingga Anda dapat langsung menuju topik atau pertanyaan yang ingin disaksikan.

Hormat kami,
Tim Micron Global