Szeptember 6-án Anatoli Unitsky és Maxim Isyp élő közvetítést tartott. A legfontosabb bejelentés az volt, hogy a nagysebességű húrpályás közlekedés ismét a projekt egységes gazdasági modelljének részévé válik. Ez rendkívül kedvező fejlemény minden partner számára.

Hogyan keletkezik a társtulajdonosok hozama?

A nagysebességű közlekedést korábban a tesztpályák építésének rendkívül magas költségei miatt elkülönítették a többi üzleti területtől. Az olyan megaprojektek megvalósítására, mint a Minszk–Moszkva folyosó, mostanra létrejött az Infrastruktúra- és Logisztikai Fejlesztési Társaság. A vállalatcsoport és a technológia társtulajdonosai együttesen kezdetben 80%-os részesedéssel rendelkeznek a Társaságban.

A partnerek hozama két forrásból származik majd:

• Tervezés, beszerzés és kivitelezés (EPC). Már önmagában a Minszk–Moszkva folyosó mérnöki tervezési szerződésállományának értéke is mintegy 500 millió dollár lesz.
• Jogdíjak. A Társaság bevételének 5%-a a vonalak teljes élettartama alatt – 100 éven át vagy még tovább. A partnerek részesedése biztos védelem alatt áll: ha a nagy volumenű tőke bevonása következtében ez a részesedés a 25%-os blokkoló részesedési küszöb alá csökkenne, a jogdíj mértéke automatikusan 10%-ra emelkedik.

Miért van szükség helyi projektekre?

A városi és teherszállítási vonalak jelentik az „első szakaszt”: a nagybefektetők számára ezek bizonyítják a technológia megbízhatóságát. A folyamatos forrásbevonás biztosítja, hogy a több mint 60 tervezőirodából álló mérnöki központ megszakítás nélkül működjön, miközben előkészítik a globális útvonalakat. A jövőben konkrét kereskedelmi vonalak célzott finanszírozását tervezik, az előrejelzések szerint évi legalább 20%-os célhozammal.

Fontos szeptemberi időpontok:

• Szeptember 11.: a kedvezmények 100 ponttal csökkennek.
• Szeptember 18.: EcoFest 2026 Fehéroroszországban.

Az Ön kényelme érdekében időjelölőkkel láttuk el a felvételt. A kívánt nyelvet a YouTube-lejátszó beállításaiban választhatja ki.

Elérhetővé vált a Micron Global vezérigazgatója, Maxim Isyp augusztus 13-i élő közvetítésének felvétele.

Az élő közvetítés fő témái:

• UST-hírösszefoglaló. Munkacsoport alakult egy uST-pálya kazahsztáni megépítésére. Az SW Plant gyárában megkezdődött a Szoszni gyógyüdülő projektjéhez készülő utasmodul összeszerelése. A húrpályás közlekedés is téma volt a Belarusz és Oroszország Régióinak XIII. Fórumán.
• Együttműködési memorandum. A GTI holding weboldalán közzétett dokumentum a Micron Global technikai operátori státuszát rögzíti. A platform nem halmozza fel a befektetők pénzeszközeit – azok közvetlenül a GTI által ellenőrzött számlákra kerülnek átutalásra.
• Adatvédelem és felelősség. A Micron Global teljes pénzügyi felelősséget vállal a személyes adatok GDPR-szabványoknak megfelelő védelméért.
• A részvények megjelenítése és a nyilvántartási kivonatok. A részvények közvetlenül a Személyes Fiók felületén történő megjelenítését lehetővé tevő adatintegráció az utolsó szakaszában jár.
• Válaszok az Önök kérdéseire. Aktuális információk az Oroszországi Föderációból származó partnerek ajánlói linkjeinek jelenlegi helyzetéről, az új holdingra való átállásról a részvényvásárlások tekintetében, valamint az amerikai promóció keretében vállalt kötelezettségek teljesítéséről.

Technikai információk a nézők számára:

• Többnyelvű támogatás: A videó több nyelven is elérhető. A kívánt hangsávot a YouTube-lejátszó beállításaiban, az Audio Track menüpontban választhatják ki.
• Navigáció: Az Önök kényelme érdekében részletes időbélyegek kerültek a videó leírásába, amelyek segítségével közvetlenül a kívánt témára vagy kérdésre ugorhatnak.

Közzétették a Micron Global vezérigazgatójával, Maxim Isyppel augusztus 9-én tartott élő közvetítés felvételét.

A közvetítés főbb témái:

• A kommercializálási modell megváltozása. Az ügyfelek képviseleteken keresztüli szokásos felkutatása évekig tart, miközben a mérnöki vállalat nyereségrészesedése a költségvetés mindössze 5–10%-át teszi ki.
• Az új Korporáció gazdaságossága. Létrejött a teljes ciklusú megvalósítás struktúrája: önállóan kezdeményez, rendel meg és finanszíroz globális infrastrukturális megaprojekteket.
• Kettős előny a társtulajdonosok számára. A CJSC "String Technologies" (a GTI 100%-os leányvállalata) a létrehozott Korporáció 40%-át birtokolja. Ez lehetővé teszi a részesedéssel rendelkezők számára, hogy nemcsak a mérnöki tervezésből, hanem a megépített pályák és kapcsolódó ágazatok hosszú távú üzemeltetéséből származó nyereségre is igényt tartsanak.
• Alapvető IPO-stratégia. A nyilvános piacra lépést kizárólag valós eszközök – több száz kilométernyi üzembe helyezett út – alapján tervezik. Az értékpapírok pusztán előrendelések alapján történő kibocsátása magas piaci kockázatokkal jár, ezért egy megbízható tőkésítési utat választottak (a Tesla példáján: 16 év az első fenntartható nyereségig).
• Működési költségek (OPEX). A K+F központok, a termelés, a licencelt szoftverek és az 1000 mérnökből álló személyzet fenntartása havonta 2,5 millió dollárjába kerül a vállalatcsoportnak.
• EcoFest 2026. Az elmúlt 7 év legfontosabb beszámoló eseményére szeptember 18-án kerül sor.

Technikai információk a nézők számára:

• Többnyelvűség: a videó több nyelven is elérhető. A megfelelő fordítást a YouTube lejátszó beállításaiban, a „Hangsáv” (Audio track) részben választhatja ki.
• Navigáció: az Ön kényelme érdekében a videó leírásába részletes időkódokat (timecode) adtunk. Ezek segítségével azonnal ahhoz a kérdéshez vagy konkrét témához ugorhat, amely érdekli.

Üdvözlettel,
a Micron Global csapata

Weboldalunkon már elérhető a UST Inc. főtervezője, Anatoli Unitsky, valamint a Micron Global vezérigazgatója, Maxim Isyp részvételével 2026. augusztus 2-án tartott élő közvetítés teljes felvétele.

Az élő közvetítés fő témái:

• Új üzleti modell: Miért jött létre az Infrastrukturális és Logisztikai Fejlesztési Korporáció, és miben különbözik alapvetően üzleti modellje a korábbi, egyedi mérnöki megrendelésekre épülő megközelítéstől.
• Pénzügyi stratégia: A több mint 100 éves élettartamra tervezett nagyszabású infrastruktúra-folyosók gazdasági modellje és hosszú távú nyereségtermelő potenciálja.
• Nagysebességű közlekedés és az amerikai tanúsítási létesítmény: Az amerikai projekt felfüggesztésének és a nagysebességű tanúsítási komplexum építésének elhalasztásának objektív okai.
• A Minszk–Moszkva projekt: Miért ezt az útvonalat választották első zászlóshajóprojektnek, és hogyan integrálják abba a tanúsítási üzembe helyezési szakaszt.
• Globális terjeszkedés: A közlekedési hálózatok fejlesztésének jövőbeli kilátásai Vietnámban, Indiában, Kazahsztánban és más országokban, miután az üzleti modell sikeresen bizonyított.
• GTI kapitalizáció: Hogyan kapcsolódik az új Korporáció és a Unitsky String Technologies Inc. tevékenysége a Cégcsoport eszközeinek növekedéséhez és a meglévő befektetők hosszú távú pénzügyi előnyeihez.

Technikai információk a nézők számára:

Több nyelv: A videó több nyelven is elérhető. A kívánt nyelvet a YouTube lejátszó Hangsáv menüpontjában választhatja ki.

Navigáció: Az Ön kényelme érdekében részletes időbélyegeket adtunk a videó leírásához, amelyek segítségével közvetlenül a kívánt témára vagy kérdésre ugorhat.

Üdvözlettel,
A Micron Global csapata