El 6 de septiembre, Anatoli Unitsky y Maxim Isyp realizaron una transmisión en vivo. El anuncio principal fue que el transporte de cuerda de alta velocidad vuelve a integrarse en el modelo económico general del proyecto. Se trata de una novedad muy positiva para todos los socios.

¿Cómo se generarán los rendimientos de los copropietarios?

Anteriormente, el transporte de alta velocidad se separó de las demás áreas de negocio debido al enorme costo de construcción de las vías de prueba. Ahora se ha creado la Corporación de Desarrollo de Infraestructura y Logística para ejecutar megaproyectos como el corredor Minsk–Moscú. El Grupo de Empresas y los copropietarios de la tecnología poseen inicialmente una participación del 80 % en la Corporación.

Los rendimientos de los socios procederán de dos fuentes:

• Ingeniería, Adquisiciones y Construcción. Solo en el corredor Minsk–Moscú, la cartera de contratos de diseño de ingeniería alcanzará un valor aproximado de 500 millones de dólares.
• Regalías. Representarán el 5 % de los ingresos de la Corporación durante toda la vida útil de las líneas —100 años o más—. La participación de los socios está sólidamente protegida: si la entrada de capital a gran escala la reduce por debajo del umbral del 25 % correspondiente a una minoría de bloqueo, la tasa de regalías aumentará automáticamente al 10 %.

¿Por qué son necesarios los proyectos locales?

Las líneas urbanas y de carga constituyen la «primera etapa» y permiten demostrar la fiabilidad de la tecnología ante los grandes inversores. La captación de fondos en curso permite mantener en funcionamiento ininterrumpido el centro de ingeniería —integrado por más de 60 oficinas de diseño— mientras se preparan las rutas globales. Para el futuro está prevista la financiación específica de líneas comerciales concretas, cuya rentabilidad anual objetivo se estima en un 20 % o más.

Fechas clave de septiembre:

• 11 de septiembre: los descuentos se reducirán en 100 puntos.
• 18 de septiembre: EcoFest 2026 en Bielorrusia.

Para facilitar la visualización, se han añadido marcas de tiempo a la grabación. Puede seleccionar el idioma que prefiera en la configuración del reproductor de YouTube.

Ya está disponible la grabación del en vivo con Maxim Isyp, CEO de Micron Global, del pasado 13 de agosto.

Puntos clave de la transmisión:

• Resumen de noticias de UST. Se creó el equipo de trabajo para la construcción de la vía en Kazajistán. En la planta de SW Plant comenzó el ensamblaje del módulo de pasajeros para el proyecto en el complejo “Sosny”. La tecnología de transporte por cable de alta velocidad se debatió en el 13 Foro de Regiones de Bielorrusia y Rusia.
• Memorándum de colaboración. En la web del holding GTI se publicó el documento que respalda a la plataforma Micron Global como operador técnico oficial. La plataforma no recauda los fondos de los inversionistas: el dinero ingresa directamente a las cuentas controladas por GTI.
• Protección de datos y control. Micron Global asume total responsabilidad financiera en la protección de datos personales bajo los estándares del GDPR.
• Visualización de acciones y certificados. La integración de datos para reflejar sus participaciones directamente en el backoffice se encuentra en su fase final.
• Preguntas y respuestas. Análisis del estado actual de los enlaces de referidos para socios de Rusia, cambio de holdings para el registro de participaciones y cumplimiento de compromisos de la promoción estadounidense.

Información técnica para los espectadores:

• Disponible en varios idiomas: el vídeo está disponible en varios idiomas. Puede seleccionar la traducción que prefiera en la configuración del reproductor de YouTube, en la sección “Pista de audio”.
• Navegación: en la descripción del vídeo se han añadido marcas de tiempo detalladas para que pueda acceder de inmediato a la pregunta o al tema que más le interese.

Se ha publicado la grabación de la transmisión en vivo con el CEO de Micron Global, Maxim Isyp, del 9 de agosto.

Principales temas de la transmisión:

• Cambio en el modelo de comercialización. La búsqueda estándar de clientes a través de representaciones lleva años, mientras que la cuota de beneficio de la empresa de ingeniería representa solo el 5-10% del presupuesto.
• Economía de la nueva Corporación. Se ha creado una estructura para la implementación de ciclo completo: inicia, encarga y financia de forma independiente megaproyectos globales de infraestructura.
• Doble beneficio para los copropietarios. La S.A. "Tecnologías de Cuerda" (empresa filial al 100% de GTI) posee el 40% de la Corporación creada. Esto permite a los tenedores de participaciones aspirar a beneficios no solo de la ingeniería, sino también de la explotación a largo plazo de las vías construidas y sectores afines.
• Estrategia fundamental de IPO. La salida al mercado público se planifica exclusivamente sobre la base de activos reales: cientos de kilómetros de vías puestas en servicio. La colocación de valores únicamente basada en pedidos previos conlleva altos riesgos de mercado; por ello, se ha elegido una vía fiable de capitalización (siguiendo el ejemplo de Tesla: 16 años hasta obtener beneficios sostenibles).
• Gastos operativos (OPEX). El mantenimiento de los centros de I+D, la producción, el software con licencia y una plantilla de 1.000 ingenieros le cuesta al grupo de empresas 2,5 millones de dólares mensuales.
• EcoFest 2026. El evento principal de rendición de cuentas de los últimos 7 años se llevará a cabo el 18 de septiembre.

Información técnica para los espectadores:

• Multilingüismo: el video está disponible en varios idiomas. Puede seleccionar la traducción adecuada en la configuración del reproductor de YouTube en la sección "Pista de audio".
• Navegación: para su comodidad, se han añadido marcas de tiempo detalladas en la descripción del video. Con su ayuda, podrá pasar al instante a la pregunta que le interese o al tema específico de discusión.

Atentamente,
el equipo de Micron Global

Ya está disponible en el sitio web la grabación completa de la transmisión en directo del 2 de agosto con el diseñador general de UST Inc., Anatoli Unitsky, y el CEO de Micron Global, Maxim Isyp.

Temas principales de la transmisión:

• Nuevo modelo de negocio: los objetivos de la creación de la Corporación para el Desarrollo de Infraestructuras y Logística y sus principales diferencias con el anterior modelo de trabajo basado en pedidos locales de diseño.
• Estrategia financiera: la economía de los grandes corredores de infraestructura con una vida útil superior a 100 años y su potencial de rentabilidad a largo plazo.
• Estado del transporte de alta velocidad y rechazo del polígono en EE. UU.: las razones objetivas de la suspensión de las actividades en la dirección estadounidense y el traslado de la construcción del complejo de alta velocidad.
• Proyecto “Minsk–Moscú”: por qué esta ruta fue elegida como el primer proyecto estratégico y cómo se integrará en ella el tramo de lanzamiento para la certificación.
• Expansión global: las perspectivas de desarrollo de las redes de transporte en Vietnam, India, Kazajistán y otros países tras la validación del modelo de negocio.
• Capitalización de GTI: cómo la actividad de la nueva Corporación y de la sociedad anónima cerrada “String Technologies” está relacionada con el crecimiento de los activos del grupo de empresas y con el beneficio financiero para los inversores actuales.

Información técnica para los espectadores:

Disponible en varios idiomas: el vídeo está disponible en varios idiomas. Puede seleccionar el idioma que prefiera en la configuración del reproductor de YouTube, en la sección “Pista de audio”.

Navegación: para su comodidad, en la descripción del vídeo se han añadido marcas de tiempo detalladas. Gracias a ellas, podrá acceder de inmediato a la pregunta o al tema de debate que le interese.

Atentamente,
equipo Micron Global