Am 6. September führten Anatoli Unitsky und Maxim Isyp einen Live-Stream durch. Die wichtigste Ankündigung: Der Hochgeschwindigkeits-String-Transport wird wieder in das gesamte Wirtschaftsmodell des Projekts integriert. Für alle Partner ist dies eine äußerst positive Entwicklung.

Wie werden die Erträge der Miteigentümer generiert?

Der Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde zuvor von den übrigen Geschäftsbereichen getrennt betrachtet, da der Bau von Teststrecken mit enormen Kosten verbunden ist. Inzwischen wurde die Corporation für Infrastruktur- und Logistikentwicklung gegründet, um Megaprojekte wie den Korridor Minsk–Moskau umzusetzen. Die Unternehmensgruppe und die Miteigentümer der Technologie halten zunächst insgesamt 80 % der Anteile an der Corporation.

Die Erträge der Partner werden aus zwei Quellen stammen:

• Generalauftrag. Allein das Portfolio der Ingenieurplanungsverträge für den Korridor Minsk–Moskau wird einen Wert von rund 500 Millionen US-Dollar haben.
• Lizenzgebühren. 5 % des Umsatzes der Corporation über die gesamte Betriebsdauer der Linien hinweg – 100 Jahre oder mehr. Die Beteiligung der Partner ist zuverlässig abgesichert: Sollte sie durch den Zufluss von Großkapital unter die Schwelle der Sperrminorität von 25 % sinken, erhöht sich der Lizenzsatz automatisch auf 10 %.

Warum sind lokale Projekte notwendig?

Stadt- und Güterverkehrslinien bilden die „erste Stufe“ und demonstrieren Großinvestoren die Zuverlässigkeit der Technologie. Die laufende Mittelbeschaffung ermöglicht es dem Engineering-Zentrum mit seinen mehr als 60 Konstruktionsbüros, ohne Unterbrechung weiterzuarbeiten, während die globalen Strecken vorbereitet werden. Für die Zukunft ist eine gezielte Finanzierung konkreter kommerzieller Linien mit einer angestrebten jährlichen Rendite von 20 % oder mehr vorgesehen.

Wichtige Termine im September:

• 11. September: Die Rabatte werden um 100 Punkte gesenkt.
• 18. September: EcoFest 2026 in Belarus.

Zur besseren Orientierung wurden der Aufzeichnung Zeitmarken hinzugefügt. Ihre bevorzugte Sprache können Sie in den Einstellungen des YouTube-Players auswählen.

Die Aufzeichnung des Livestreams mit dem CEO von Micron Global, Maxim Isyp, vom 13. August wurde veröffentlicht.

Die wichtigsten Themen des Livestreams:

• UST-News-Digest. Eine Arbeitsgruppe für den Bau der Strecke in Kasachstan wurde eingerichtet. Im Werk SW Plant wurde mit der Montage des Passagiermoduls für das Projekt im Sanatorium „Sosny“ begonnen. Der Stringtransport wurde auf dem 13. Forum der Regionen von Belarus und Russland thematisiert.
• Memorandum über die Zusammenarbeit. Auf der Website der GTI-Holding wurde ein Dokument veröffentlicht, das der Plattform Micron Global den Status eines technischen Betreibers zuweist. Die Plattform akkumuliert keine Investorengelder – die Mittel werden direkt auf von GTI kontrollierte Konten überwiesen.
• Datenschutz und Kontrolle. Micron Global trägt die vollständige materielle Verantwortung für den Schutz personenbezogener Daten gemäß den Standards der DSGVO (GDPR).
• Anzeige von Anteilen und Auszüge. Die Integration der Daten zur Anzeige von Anteilen direkt in der Benutzeroberfläche des persönlichen Kontos befindet sich in der finalen Phase.
• Antworten auf Fragen. Besprochen wurden die aktuellen Status der Referral-Links für Partner aus der Russischen Föderation, der Wechsel von Holdings zur Registrierung von Anteilen sowie die Erfüllung der Verpflichtungen im Rahmen der US-Promotion.

Technische Informationen für Zuschauer:

• Mehrsprachigkeit: Das Video ist in mehreren Sprachen verfügbar. Die gewünschte Übersetzung kann in den Einstellungen des YouTube-Players im Bereich „Audiospur“ ausgewählt werden.
• Navigation: Zu Ihrer Bequemlichkeit wurden in der Videobeschreibung detaillierte Zeitstempel hinzugefügt. Mithilfe dieser können Sie direkt zu der für Sie relevanten Frage oder einem bestimmten Diskussionsthema springen.
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Die Aufzeichnung des Livestreams mit dem CEO von Micron Global, Maksim Isyp, vom 9. August wurde veröffentlicht.

Hauptthemen des Livestreams:

• Wechsel des Kommerzialisierungsmodells. Die standardmäßige Kundensuche über Repräsentanzen dauert Jahre, während der Gewinnanteil des Engineering-Unternehmens nur 5–10 % des Budgets ausmacht.
• Ökonomie der neuen Corporation. Es wurde eine Struktur für die Umsetzung im Vollzyklus geschaffen: Sie initiiert, beauftragt und finanziert eigenständig globale Infrastruktur-Megaprojekte.
• Doppelter Nutzen für die Miteigentümer. Die CJSC „String Technologies“ (eine 100%ige Tochtergesellschaft von GTI) hält 40 % an der neu gegründeten Corporation. Dies ermöglicht es den Anteilseignern, nicht nur vom Engineering, sondern auch vom langjährigen Betrieb der gebauten Strecken und verwandter Bereiche zu profitieren.
• Fundamentale IPO-Strategie. Der Börsengang ist ausschließlich auf Basis realer Vermögenswerte geplant – Hunderte von Kilometern in Betrieb genommener Strecken. Die Platzierung von Wertpapieren nur aufgrund von Vorbestellungen birgt hohe Marktrisiken; daher wurde ein zuverlässiger Weg der Kapitalisierung gewählt (am Beispiel von Tesla: 16 Jahre bis zum ersten nachhaltigen Gewinn).
• Betriebskosten (OPEX). Der Unterhalt der F&E-Zentren, der Produktion, der lizenzierten Software und eines Personals von 1.000 Ingenieuren kostet die Unternehmensgruppe monatlich 2,5 Millionen US-Dollar.
• EcoFest 2026. Das wichtigste Berichtsereignis der letzten 7 Jahre findet am 18. September statt.

Technische Informationen für die Zuschauer:

• Mehrsprachigkeit: Das Video ist in mehreren Sprachen verfügbar. Sie können die passende Übersetzung in den YouTube-Player-Einstellungen unter „Audiospur“ auswählen.
• Navigation: Für Ihre Bequemlichkeit wurden detaillierte Zeitstempel in der Videobeschreibung hinzugefügt. Mit deren Hilfe können Sie sofort zu der Frage oder dem spezifischen Diskussionsthema springen, das Sie interessiert.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Micron Global Team

Auf der Website ist die vollständige Aufzeichnung des Live-Streams vom 2. August mit dem Chefkonstrukteur von uST Inc. Anatoli Unitsky und dem CEO von Micron Global Maksim Isyp verfügbar.

Die wichtigsten Themen:

• Neues Geschäftsmodell: Ziele der Gründung der Corporation für Infrastruktur- und Logistikentwicklung und ihre wesentlichen Unterschiede zum bisherigen Modell lokaler Projektierungsaufträge.
• Finanzstrategie: Wirtschaftlichkeit groß angelegter Infrastrukturkorridore mit einer Lebensdauer von mehr als 100 Jahren und langfristigem Gewinnpotenzial.
• Status des Hochgeschwindigkeitstransports und Verzicht auf das Testgelände in den USA: Objektive Gründe für die Aussetzung der Aktivitäten auf dem US-Markt und die Verlagerung des Baus des Hochgeschwindigkeitskomplexes.
• Projekt „Minsk – Moskau“: Warum diese Strecke als erstes Schlüsselprojekt ausgewählt wurde und wie der Zertifizierungs- und Startabschnitt in das Gesamtprojekt integriert werden soll.
• Globale Skalierung: Perspektiven für den Ausbau von Verkehrsnetzen in Vietnam, Indien, Kasachstan und weiteren Ländern nach erfolgreicher Erprobung des Geschäftsmodells.
• Kapitalisierung von GTI: Wie die Tätigkeit der neuen Corporation und die uST Inc. mit dem Wachstum der Vermögenswerte der Unternehmensgruppe und dem finanziellen Nutzen für bestehende Investoren zusammenhängt.

Technische Informationen für Zuschauer:

Mehrsprachigkeit: Das Video ist in mehreren Sprachen verfügbar. Die gewünschte Übersetzung können Sie in den Einstellungen des YouTube-Players unter „Audiotrack“ auswählen.

Navigation: Zu Ihrer besseren Orientierung wurden in der Videobeschreibung detaillierte Zeitmarken hinzugefügt. Damit können Sie direkt zu der Frage oder dem konkreten Gesprächsthema springen, das Sie interessiert.

Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Micron-Global-Team