Trung tâm Thử nghiệm và Chứng nhận uSky tại Sharjah đã đón tiếp phái đoàn bang Karnataka (Ấn Độ) do Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Du lịch Kelachandra Joseph George dẫn đầu. Mục đích chính của chuyến thăm là đánh giá khả năng của giao thông trên dây trong việc phát triển hạ tầng du lịch và vận tải hành khách của bang.

Thành phần phái đoàn bao gồm các nhân sự cốt cán trong ngành du lịch của bang: Chủ tịch Tập đoàn Phát triển Du lịch (KSTDC) M. Srinivas, Thư ký Sở Du lịch Ram Prasath Manohar, Giám đốc điều hành KSTDC Shivaprasad P. R., cùng đại diện các cơ quan chuyên trách. Các chuyên gia uSky đã giới thiệu tới các khách mời các giải pháp công nghệ uST, hạ tầng đi kèm và hệ thống điều khiển tự động, sau đó các đại biểu đã trải nghiệm thử các uPod trên các tuyến đường đang hoạt động của khu phức hợp.

Ứng dụng trong điều kiện quỹ đất hạn chế và địa hình phức tạp

Chủ đề thảo luận trọng tâm là việc ứng dụng giao thông trên dây trong điều kiện quỹ đất hạn chế và địa hình phức tạp. Công nghệ uST được xem là một giải pháp hiệu quả cho các khu bảo tồn lịch sử và cụm du lịch, nơi việc mở rộng mặt đường hoặc giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

Trả lời phỏng vấn cổng thông tin chuyên ngành ETInfra.com của Ấn Độ, ông K. J. George nhấn mạnh:

“Phát triển du lịch không chỉ là cải thiện chính các địa điểm du lịch. Điều không kém phần quan trọng là đảm bảo cho du khách tiếp cận các điểm đến một cách dễ dàng và di chuyển thuận tiện bên trong các khu vực đó”.

Lãnh đạo bang Karnataka xem các phức hợp uST là giải pháp tổ chức di chuyển nội bộ và kết nối ở giai đoạn “chặng cuối”. Trong số các địa điểm ưu tiên triển khai có quần thể lịch sử Hampi, các khu nghỉ dưỡng vùng núi và các khu du lịch ngoại ô.

Đánh giá toàn diện và các dự án triển vọng

Trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, dự kiến một báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) toàn diện sẽ được lập. Các tính toán sẽ bao gồm điều kiện địa hình, lưu lượng hành khách dự báo, chi phí đầu tư ban đầu, chi phí vận hành và các chỉ số độ tin cậy.

“Chúng tôi sẽ nghiên cứu tính khả thi về kỹ thuật, tài chính, cũng như các vấn đề an toàn và vận hành của hệ thống mà chúng tôi đã tận mắt chứng kiến tại Sharjah, đồng thời xem xét khả năng ứng dụng công nghệ này tại một số khu vực cụ thể trong bang” — Bộ trưởng cho biết thêm.

Chuyến thăm của phái đoàn đã khẳng định nhu cầu cao đối với công nghệ uST tại Nam Á. Hiện tại ở Ấn Độ, có 14 dự án giao thông trên dây đang ở các giai đoạn nghiên cứu khác nhau, bao gồm một tuyến đường đô thị dài 8–9 km, giải pháp hạ tầng cho công viên công nghệ và tuyến đường du lịch băng qua thác nước hiện đang trong quá trình chuẩn bị hồ sơ mời thầu.

Trung tâm Thử nghiệm và Chứng nhận uSky tại Sharjah đã đón tiếp phái đoàn bang Karnataka (Ấn Độ) do Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Du lịch Kelachandra Joseph George dẫn đầu. Mục đích chính của chuyến thăm là đánh giá khả năng của giao thông trên dây trong việc phát triển hạ tầng du lịch và vận tải hành khách của bang.

Thành phần phái đoàn bao gồm các nhân sự cốt cán trong ngành du lịch của bang: Chủ tịch Tập đoàn Phát triển Du lịch (KSTDC) M. Srinivas, Thư ký Sở Du lịch Ram Prasath Manohar, Giám đốc điều hành KSTDC Shivaprasad P. R., cùng đại diện các cơ quan chuyên trách. Các chuyên gia uSky đã giới thiệu tới các khách mời các giải pháp công nghệ uST, hạ tầng đi kèm và hệ thống điều khiển tự động, sau đó các đại biểu đã trải nghiệm thử các uPod trên các tuyến đường đang hoạt động của khu phức hợp.

Ứng dụng trong điều kiện quỹ đất hạn chế và địa hình phức tạp

Chủ đề thảo luận trọng tâm là việc ứng dụng giao thông trên dây trong điều kiện quỹ đất hạn chế và địa hình phức tạp. Công nghệ uST được xem là một giải pháp hiệu quả cho các khu bảo tồn lịch sử và cụm du lịch, nơi việc mở rộng mặt đường hoặc giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

Trả lời phỏng vấn cổng thông tin chuyên ngành ETInfra.com của Ấn Độ, ông K. J. George nhấn mạnh:

“Phát triển du lịch không chỉ là cải thiện chính các địa điểm du lịch. Điều không kém phần quan trọng là đảm bảo cho du khách tiếp cận các điểm đến một cách dễ dàng và di chuyển thuận tiện bên trong các khu vực đó”.

Lãnh đạo bang Karnataka xem các phức hợp uST là giải pháp tổ chức di chuyển nội bộ và kết nối ở giai đoạn “chặng cuối”. Trong số các địa điểm ưu tiên triển khai có quần thể lịch sử Hampi, các khu nghỉ dưỡng vùng núi và các khu du lịch ngoại ô.

Đánh giá toàn diện và các dự án triển vọng

Trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, dự kiến một báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) toàn diện sẽ được lập. Các tính toán sẽ bao gồm điều kiện địa hình, lưu lượng hành khách dự báo, chi phí đầu tư ban đầu, chi phí vận hành và các chỉ số độ tin cậy.

“Chúng tôi sẽ nghiên cứu tính khả thi về kỹ thuật, tài chính, cũng như các vấn đề an toàn và vận hành của hệ thống mà chúng tôi đã tận mắt chứng kiến tại Sharjah, đồng thời xem xét khả năng ứng dụng công nghệ này tại một số khu vực cụ thể trong bang” — Bộ trưởng cho biết thêm.

Chuyến thăm của phái đoàn đã khẳng định nhu cầu cao đối với công nghệ uST tại Nam Á. Hiện tại ở Ấn Độ, có 14 dự án giao thông trên dây đang ở các giai đoạn nghiên cứu khác nhau, bao gồm một tuyến đường đô thị dài 8–9 km, giải pháp hạ tầng cho công viên công nghệ và tuyến đường du lịch băng qua thác nước hiện đang trong quá trình chuẩn bị hồ sơ mời thầu.