Het uSky Test- en Certificeringscentrum in Sharjah ontving een delegatie van de Indiase deelstaat Karnataka, onder leiding van minister van Energie en Toerisme Kelachandra Joseph George. Het hoofddoel van het bezoek was het beoordelen van de mogelijkheden van string-transport voor de ontwikkeling van toeristische infrastructuur en passagiersvervoer in de regio.

De delegatie bestond uit sleutelfiguren uit de toeristische sector van de deelstaat: voorzitter van de Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC) M. Srinivas, secretaris van het Departement Toerisme Ram Prasad Manohar, algemeen directeur van KSTDC Shivaprasad P. R., evenals vertegenwoordigers van de betrokken overheidsinstanties. Specialisten van uSky presenteerden de gasten de technologische uST-oplossingen, de bijbehorende infrastructuur en het geautomatiseerde besturingssysteem, waarna de delegatieleden de uPods op de operationele trajecten van het complex testten.

Toepassing bij grondtekort en uitdagend terrein

Het centrale onderwerp van gesprek was de toepassing van string-transport bij grondtekort en uitdagend terrein. De uST-technologie wordt beschouwd als een doeltreffende oplossing voor historische zones en toeristische clusters, waar het verbreden van de weg of het onteigenen van percelen moeilijk is.

In een interview met het Indiase vakportaal ETInfra.com merkte K. J. George op:

"De ontwikkeling van toerisme is niet alleen het verbeteren van de toeristische objecten zelf. Het is minstens zo belangrijk om bezoekers eenvoudige toegang tot de bestemmingen en comfortabel vervoer daarbinnen te bieden."

Het bestuur van Karnataka beschouwt uST-complexen als een oplossing voor het organiseren van interne mobiliteit en connectiviteit in de "last mile"-fase. Tot de prioritaire locaties voor invoering behoren het historische complex Hampi, de bergresorts en de toeristische zones in de buitenwijken.

Integrale beoordeling en kansrijke projecten

Voordat definitieve beslissingen worden genomen, is het de bedoeling een integrale technisch-economische haalbaarheidsstudie (TEO) op te stellen. De berekeningen zullen de landschapsomstandigheden, de verwachte passagiersstroom, de kapitaaluitgaven, de operationele kosten en de betrouwbaarheidsindicatoren omvatten.

"Wij zullen de technische en financiële haalbaarheid bestuderen, evenals de veiligheids- en exploitatieaspecten van het systeem dat wij in Sharjah hebben gezien, en de mogelijkheid bekijken om het op bepaalde plaatsen in de deelstaat toe te passen," voegde de minister eraan toe.

Het bezoek van de delegatie bevestigde de grote vraag naar uST-technologie in Zuid-Azië. Momenteel bevinden zich in India 14 string-transportprojecten in verschillende stadia van uitwerking, waaronder een stedelijke lijn van 8–9 km, een infrastructuuractie voor een technologiepark en een toeristische route over een waterval, waarvoor de aanbestedingsdocumentatie wordt voorbereid.

Het uSky Test- en Certificeringscentrum in Sharjah ontving een delegatie van de Indiase deelstaat Karnataka, onder leiding van minister van Energie en Toerisme Kelachandra Joseph George. Het hoofddoel van het bezoek was het beoordelen van de mogelijkheden van string-transport voor de ontwikkeling van toeristische infrastructuur en passagiersvervoer in de regio.

De delegatie bestond uit sleutelfiguren uit de toeristische sector van de deelstaat: voorzitter van de Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC) M. Srinivas, secretaris van het Departement Toerisme Ram Prasad Manohar, algemeen directeur van KSTDC Shivaprasad P. R., evenals vertegenwoordigers van de betrokken overheidsinstanties. Specialisten van uSky presenteerden de gasten de technologische uST-oplossingen, de bijbehorende infrastructuur en het geautomatiseerde besturingssysteem, waarna de delegatieleden de uPods op de operationele trajecten van het complex testten.

Toepassing bij grondtekort en uitdagend terrein

Het centrale onderwerp van gesprek was de toepassing van string-transport bij grondtekort en uitdagend terrein. De uST-technologie wordt beschouwd als een doeltreffende oplossing voor historische zones en toeristische clusters, waar het verbreden van de weg of het onteigenen van percelen moeilijk is.

In een interview met het Indiase vakportaal ETInfra.com merkte K. J. George op:

"De ontwikkeling van toerisme is niet alleen het verbeteren van de toeristische objecten zelf. Het is minstens zo belangrijk om bezoekers eenvoudige toegang tot de bestemmingen en comfortabel vervoer daarbinnen te bieden."

Het bestuur van Karnataka beschouwt uST-complexen als een oplossing voor het organiseren van interne mobiliteit en connectiviteit in de "last mile"-fase. Tot de prioritaire locaties voor invoering behoren het historische complex Hampi, de bergresorts en de toeristische zones in de buitenwijken.

Integrale beoordeling en kansrijke projecten

Voordat definitieve beslissingen worden genomen, is het de bedoeling een integrale technisch-economische haalbaarheidsstudie (TEO) op te stellen. De berekeningen zullen de landschapsomstandigheden, de verwachte passagiersstroom, de kapitaaluitgaven, de operationele kosten en de betrouwbaarheidsindicatoren omvatten.

"Wij zullen de technische en financiële haalbaarheid bestuderen, evenals de veiligheids- en exploitatieaspecten van het systeem dat wij in Sharjah hebben gezien, en de mogelijkheid bekijken om het op bepaalde plaatsen in de deelstaat toe te passen," voegde de minister eraan toe.

Het bezoek van de delegatie bevestigde de grote vraag naar uST-technologie in Zuid-Azië. Momenteel bevinden zich in India 14 string-transportprojecten in verschillende stadia van uitwerking, waaronder een stedelijke lijn van 8–9 km, een infrastructuuractie voor een technologiepark en een toeristische route over een waterval, waarvoor de aanbestedingsdocumentatie wordt voorbereid.