Una delegazione dello stato indiano del Karnataka, guidata da Kelachandra Joseph George, ministro dell’energia e del turismo, ha visitato il Centro di test e certificazione uSky a Sharjah. L’obiettivo principale della visita era valutare il potenziale del trasporto a stringa per lo sviluppo delle infrastrutture turistiche e del trasporto passeggeri nella regione.

La delegazione comprendeva importanti rappresentanti del settore turistico dello stato: M. Srinivas, presidente della Corporazione per lo sviluppo del turismo dello stato del Karnataka (KSTDC); Ram Prasath Manohar, segretario del Dipartimento del turismo; Shivaprasad P. R., amministratore delegato di KSTDC; e rappresentanti degli enti governativi competenti. Gli specialisti di uSky hanno presentato le soluzioni tecnologiche uST, l’infrastruttura correlata e il sistema di controllo automatizzato. I delegati hanno quindi provato gli uPod sui tracciati operativi del centro.

Applicazioni in aree con disponibilità limitata di terreni e morfologia complessa

Il tema principale della discussione è stato l’utilizzo del trasporto a stringa nelle aree in cui i terreni disponibili sono limitati e la morfologia è complessa. La tecnologia uST viene considerata una soluzione efficace per i siti di interesse storico e i poli turistici in cui è difficile allargare le strade o acquisire terreni.

In un’intervista alla testata indiana specializzata ETInfra.com, K. J. George ha dichiarato:

«Lo sviluppo del turismo non consiste soltanto nel migliorare le destinazioni. È altrettanto importante garantire ai visitatori un accesso agevole a tali destinazioni e modalità comode per spostarsi al loro interno».

Il governo del Karnataka sta valutando i sistemi uST come soluzione per la mobilità interna e i collegamenti dell’ultimo miglio. Tra le località prioritarie figurano il complesso storico di Hampi, le località turistiche collinari e le aree turistiche suburbane.

Valutazione completa e potenziali progetti

Prima di prendere qualsiasi decisione definitiva, sarà preparato uno studio di fattibilità completo. Lo studio valuterà le condizioni del terreno, il flusso passeggeri previsto, le spese in conto capitale, i costi operativi e l’affidabilità.

«Valuteremo la fattibilità tecnica e finanziaria, nonché gli aspetti relativi alla sicurezza e all’esercizio del sistema che abbiamo visto a Sharjah, e prenderemo in considerazione la sua implementazione in località selezionate dello stato», ha aggiunto il ministro.

La visita della delegazione ha confermato la forte domanda di tecnologia uST nell’Asia meridionale. In India, quattordici progetti di trasporto a stringa si trovano attualmente in diverse fasi di sviluppo, tra cui una linea urbana di 8–9 km, una soluzione infrastrutturale per un grande parco tecnologico e un percorso turistico sopra una cascata, per il quale è in preparazione la documentazione di gara.

Una delegazione dello stato indiano del Karnataka, guidata da Kelachandra Joseph George, ministro dell’energia e del turismo, ha visitato il Centro di test e certificazione uSky a Sharjah. L’obiettivo principale della visita era valutare il potenziale del trasporto a stringa per lo sviluppo delle infrastrutture turistiche e del trasporto passeggeri nella regione.

La delegazione comprendeva importanti rappresentanti del settore turistico dello stato: M. Srinivas, presidente della Corporazione per lo sviluppo del turismo dello stato del Karnataka (KSTDC); Ram Prasath Manohar, segretario del Dipartimento del turismo; Shivaprasad P. R., amministratore delegato di KSTDC; e rappresentanti degli enti governativi competenti. Gli specialisti di uSky hanno presentato le soluzioni tecnologiche uST, l’infrastruttura correlata e il sistema di controllo automatizzato. I delegati hanno quindi provato gli uPod sui tracciati operativi del centro.

Applicazioni in aree con disponibilità limitata di terreni e morfologia complessa

Il tema principale della discussione è stato l’utilizzo del trasporto a stringa nelle aree in cui i terreni disponibili sono limitati e la morfologia è complessa. La tecnologia uST viene considerata una soluzione efficace per i siti di interesse storico e i poli turistici in cui è difficile allargare le strade o acquisire terreni.

In un’intervista alla testata indiana specializzata ETInfra.com, K. J. George ha dichiarato:

«Lo sviluppo del turismo non consiste soltanto nel migliorare le destinazioni. È altrettanto importante garantire ai visitatori un accesso agevole a tali destinazioni e modalità comode per spostarsi al loro interno».

Il governo del Karnataka sta valutando i sistemi uST come soluzione per la mobilità interna e i collegamenti dell’ultimo miglio. Tra le località prioritarie figurano il complesso storico di Hampi, le località turistiche collinari e le aree turistiche suburbane.

Valutazione completa e potenziali progetti

Prima di prendere qualsiasi decisione definitiva, sarà preparato uno studio di fattibilità completo. Lo studio valuterà le condizioni del terreno, il flusso passeggeri previsto, le spese in conto capitale, i costi operativi e l’affidabilità.

«Valuteremo la fattibilità tecnica e finanziaria, nonché gli aspetti relativi alla sicurezza e all’esercizio del sistema che abbiamo visto a Sharjah, e prenderemo in considerazione la sua implementazione in località selezionate dello stato», ha aggiunto il ministro.

La visita della delegazione ha confermato la forte domanda di tecnologia uST nell’Asia meridionale. In India, quattordici progetti di trasporto a stringa si trovano attualmente in diverse fasi di sviluppo, tra cui una linea urbana di 8–9 km, una soluzione infrastrutturale per un grande parco tecnologico e un percorso turistico sopra una cascata, per il quale è in preparazione la documentazione di gara.