Delegasi dari negara bagian Karnataka, India, yang dipimpin oleh Kelachandra Joseph George, Menteri Energi dan Pariwisata, mengunjungi Pusat Pengujian & Sertifikasi uSky di Sharjah. Tujuan utama kunjungan tersebut adalah menilai potensi transportasi string untuk mengembangkan infrastruktur pariwisata dan angkutan penumpang di wilayah itu.

Delegasi tersebut mencakup para tokoh utama sektor pariwisata negara bagian: M. Srinivas, Ketua Korporasi Pengembangan Pariwisata Negara Bagian Karnataka (KSTDC); Ram Prasath Manohar, Sekretaris Departemen Pariwisata; Shivaprasad P. R., Direktur Pelaksana KSTDC; serta perwakilan instansi pemerintah terkait. Para spesialis uSky memperkenalkan solusi teknologi uST, infrastruktur pendukung, dan sistem kendali otomatis. Setelah itu, para delegasi menguji uPod di jalur operasional pusat tersebut.

Penerapan di Wilayah dengan Lahan Terbatas dan Medan yang Menantang

Topik utama pembahasan adalah penggunaan transportasi string di wilayah dengan lahan terbatas dan medan yang menantang. Teknologi uST dipertimbangkan sebagai solusi efektif untuk kawasan cagar budaya dan klaster pariwisata yang sulit memperlebar jalan atau menyediakan lahan.

Dalam wawancara dengan media industri India ETInfra.com, K. J. George menyatakan:

“Pengembangan pariwisata bukan hanya soal meningkatkan kualitas destinasi itu sendiri. Sama pentingnya untuk memberi pengunjung akses yang mudah menuju destinasi tersebut dan sarana yang nyaman untuk berkeliling di dalamnya.”

Pemerintah Karnataka sedang mempertimbangkan sistem uST sebagai solusi untuk mobilitas di dalam kawasan dan konektivitas mil terakhir. Lokasi prioritasnya meliputi kompleks bersejarah Hampi, resor di daerah perbukitan, dan kawasan wisata pinggiran kota.

Kajian Menyeluruh dan Potensi Proyek

Sebelum keputusan akhir diambil, studi kelayakan yang menyeluruh akan disusun. Studi tersebut akan menilai kondisi medan, proyeksi jumlah penumpang, belanja modal, biaya operasional, dan keandalan.

“Kami akan menilai kelayakan teknis dan finansial, serta aspek keselamatan dan operasional, dari sistem yang kami lihat di Sharjah. Kami juga akan mempertimbangkan penerapannya di lokasi-lokasi terpilih di seluruh negara bagian,” tambah sang menteri.

Kunjungan delegasi tersebut menegaskan tingginya permintaan akan teknologi uST di Asia Selatan. Saat ini, empat belas proyek transportasi string berada dalam berbagai tahap pengembangan di India. Proyek-proyek tersebut mencakup jalur perkotaan sepanjang 8–9 km, solusi infrastruktur untuk sebuah taman teknologi, dan jalur wisata di atas air terjun yang dokumen tendernya sedang disiapkan.

Delegasi dari negara bagian Karnataka, India, yang dipimpin oleh Kelachandra Joseph George, Menteri Energi dan Pariwisata, mengunjungi Pusat Pengujian & Sertifikasi uSky di Sharjah. Tujuan utama kunjungan tersebut adalah menilai potensi transportasi string untuk mengembangkan infrastruktur pariwisata dan angkutan penumpang di wilayah itu.

Delegasi tersebut mencakup para tokoh utama sektor pariwisata negara bagian: M. Srinivas, Ketua Korporasi Pengembangan Pariwisata Negara Bagian Karnataka (KSTDC); Ram Prasath Manohar, Sekretaris Departemen Pariwisata; Shivaprasad P. R., Direktur Pelaksana KSTDC; serta perwakilan instansi pemerintah terkait. Para spesialis uSky memperkenalkan solusi teknologi uST, infrastruktur pendukung, dan sistem kendali otomatis. Setelah itu, para delegasi menguji uPod di jalur operasional pusat tersebut.

Penerapan di Wilayah dengan Lahan Terbatas dan Medan yang Menantang

Topik utama pembahasan adalah penggunaan transportasi string di wilayah dengan lahan terbatas dan medan yang menantang. Teknologi uST dipertimbangkan sebagai solusi efektif untuk kawasan cagar budaya dan klaster pariwisata yang sulit memperlebar jalan atau menyediakan lahan.

Dalam wawancara dengan media industri India ETInfra.com, K. J. George menyatakan:

“Pengembangan pariwisata bukan hanya soal meningkatkan kualitas destinasi itu sendiri. Sama pentingnya untuk memberi pengunjung akses yang mudah menuju destinasi tersebut dan sarana yang nyaman untuk berkeliling di dalamnya.”

Pemerintah Karnataka sedang mempertimbangkan sistem uST sebagai solusi untuk mobilitas di dalam kawasan dan konektivitas mil terakhir. Lokasi prioritasnya meliputi kompleks bersejarah Hampi, resor di daerah perbukitan, dan kawasan wisata pinggiran kota.

Kajian Menyeluruh dan Potensi Proyek

Sebelum keputusan akhir diambil, studi kelayakan yang menyeluruh akan disusun. Studi tersebut akan menilai kondisi medan, proyeksi jumlah penumpang, belanja modal, biaya operasional, dan keandalan.

“Kami akan menilai kelayakan teknis dan finansial, serta aspek keselamatan dan operasional, dari sistem yang kami lihat di Sharjah. Kami juga akan mempertimbangkan penerapannya di lokasi-lokasi terpilih di seluruh negara bagian,” tambah sang menteri.

Kunjungan delegasi tersebut menegaskan tingginya permintaan akan teknologi uST di Asia Selatan. Saat ini, empat belas proyek transportasi string berada dalam berbagai tahap pengembangan di India. Proyek-proyek tersebut mencakup jalur perkotaan sepanjang 8–9 km, solusi infrastruktur untuk sebuah taman teknologi, dan jalur wisata di atas air terjun yang dokumen tendernya sedang disiapkan.