ऊर्जा और पर्यटन मंत्री केलाचंद्र जोसेफ जॉर्ज के नेतृत्व में भारतीय राज्य कर्नाटक के एक प्रतिनिधिमंडल ने शारजाह में यूस्काई टेस्ट एंड सर्टिफिकेशन सेंटर का दौरा किया। इस दौरे का मुख्य उद्देश्य क्षेत्र के पर्यटन बुनियादी ढांचे और यात्री परिवहन के विकास के लिए स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट की संभावनाओं का आकलन करना था।

प्रतिनिधिमंडल में राज्य के पर्यटन क्षेत्र के प्रमुख प्रतिनिधि शामिल थे: कर्नाटक राज्य पर्यटन विकास निगम (KSTDC) के अध्यक्ष एम. श्रीनिवास, पर्यटन विभाग के सचिव राम प्रसाद मनोहर, KSTDC के प्रबंध निदेशक शिवप्रसाद पी. आर., साथ ही संबंधित सरकारी एजेंसियों के प्रतिनिधि। यूस्काई विशेषज्ञों ने यूएसटी तकनीकी समाधान, सहायक बुनियादी ढांचे और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का प्रदर्शन किया, जिसके बाद प्रतिनिधियों ने केंद्र के चालू ट्रैकों पर यूनिपोड्स का परीक्षण किया।

सीमित भूमि और कठिन भूभाग वाले क्षेत्रों में उपयोग

चर्चा का मुख्य विषय सीमित भूमि और कठिन भूभाग वाले क्षेत्रों में स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट का उपयोग था। यूएसटी तकनीक को विरासत क्षेत्रों और पर्यटन समूहों के लिए एक प्रभावी समाधान के रूप में देखा जा रहा है जहां सड़कों को चौड़ा करना या भूमि का अधिग्रहण करना कठिन है।

भारतीय उद्योग प्रकाशन ETInfra.com के साथ एक साक्षात्कार में, के. जे. जॉर्ज ने कहा:

"पर्यटन विकास केवल पर्यटन स्थलों को सुधारने के बारे में नहीं है। आगंतुकों को उन गंतव्यों तक आसान पहुंच प्रदान करना और उनके भीतर आवागमन के सुविधाजनक साधन देना भी उतना ही महत्वपूर्ण है।"

कर्नाटक सरकार आंतरिक आवागमन और 'लास्ट-माइल' कनेक्टिविटी के समाधान के रूप में यूएसटी प्रणालियों पर विचार कर रही है। प्राथमिकता वाले स्थानों में ऐतिहासिक हम्पी परिसर, पहाड़ी रिसॉर्ट और उपनगरीय पर्यटन क्षेत्र शामिल हैं।

व्यापक मूल्यांकन और संभावित परियोजनाएं

कोई भी अंतिम निर्णय लेने से पहले एक व्यापक तकनीकी और आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन तैयार किया जाएगा। इसमें भूभाग की स्थिति, अनुमानित यात्री यातायात, पूंजीगत व्यय, परिचालन लागत और विश्वसनीयता संकेतकों का आकलन किया जाएगा।

"हम उस प्रणाली की तकनीकी, वित्तीय व्यवहार्यता, सुरक्षा और परिचालन पहलुओं का आकलन करेंगे जिसे हमने शारजाह में देखा है और पूरे राज्य में चयनित स्थानों पर इसे तैनात करने पर विचार करेंगे," मंत्री ने कहा।

प्रतिनिधिमंडल के दौरे ने दक्षिण एशिया में यूएसटी तकनीक की मजबूत मांग की पुष्टि की। वर्तमान में भारत में 14 स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट परियोजनाएं विकास के विभिन्न चरणों में हैं, जिनमें 8-9 किमी की शहरी लाइन, एक प्रौद्योगिकी पार्क के लिए बुनियादी ढांचा समाधान और एक झरने के ऊपर एक पर्यटक मार्ग शामिल है जिसके लिए निविदा दस्तावेज तैयार किए जा रहे हैं।

ऊर्जा और पर्यटन मंत्री केलाचंद्र जोसेफ जॉर्ज के नेतृत्व में भारतीय राज्य कर्नाटक के एक प्रतिनिधिमंडल ने शारजाह में यूस्काई टेस्ट एंड सर्टिफिकेशन सेंटर का दौरा किया। इस दौरे का मुख्य उद्देश्य क्षेत्र के पर्यटन बुनियादी ढांचे और यात्री परिवहन के विकास के लिए स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट की संभावनाओं का आकलन करना था।

प्रतिनिधिमंडल में राज्य के पर्यटन क्षेत्र के प्रमुख प्रतिनिधि शामिल थे: कर्नाटक राज्य पर्यटन विकास निगम (KSTDC) के अध्यक्ष एम. श्रीनिवास, पर्यटन विभाग के सचिव राम प्रसाद मनोहर, KSTDC के प्रबंध निदेशक शिवप्रसाद पी. आर., साथ ही संबंधित सरकारी एजेंसियों के प्रतिनिधि। यूस्काई विशेषज्ञों ने यूएसटी तकनीकी समाधान, सहायक बुनियादी ढांचे और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का प्रदर्शन किया, जिसके बाद प्रतिनिधियों ने केंद्र के चालू ट्रैकों पर यूनिपोड्स का परीक्षण किया।

सीमित भूमि और कठिन भूभाग वाले क्षेत्रों में उपयोग

चर्चा का मुख्य विषय सीमित भूमि और कठिन भूभाग वाले क्षेत्रों में स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट का उपयोग था। यूएसटी तकनीक को विरासत क्षेत्रों और पर्यटन समूहों के लिए एक प्रभावी समाधान के रूप में देखा जा रहा है जहां सड़कों को चौड़ा करना या भूमि का अधिग्रहण करना कठिन है।

भारतीय उद्योग प्रकाशन ETInfra.com के साथ एक साक्षात्कार में, के. जे. जॉर्ज ने कहा:

"पर्यटन विकास केवल पर्यटन स्थलों को सुधारने के बारे में नहीं है। आगंतुकों को उन गंतव्यों तक आसान पहुंच प्रदान करना और उनके भीतर आवागमन के सुविधाजनक साधन देना भी उतना ही महत्वपूर्ण है।"

कर्नाटक सरकार आंतरिक आवागमन और 'लास्ट-माइल' कनेक्टिविटी के समाधान के रूप में यूएसटी प्रणालियों पर विचार कर रही है। प्राथमिकता वाले स्थानों में ऐतिहासिक हम्पी परिसर, पहाड़ी रिसॉर्ट और उपनगरीय पर्यटन क्षेत्र शामिल हैं।

व्यापक मूल्यांकन और संभावित परियोजनाएं

कोई भी अंतिम निर्णय लेने से पहले एक व्यापक तकनीकी और आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन तैयार किया जाएगा। इसमें भूभाग की स्थिति, अनुमानित यात्री यातायात, पूंजीगत व्यय, परिचालन लागत और विश्वसनीयता संकेतकों का आकलन किया जाएगा।

"हम उस प्रणाली की तकनीकी, वित्तीय व्यवहार्यता, सुरक्षा और परिचालन पहलुओं का आकलन करेंगे जिसे हमने शारजाह में देखा है और पूरे राज्य में चयनित स्थानों पर इसे तैनात करने पर विचार करेंगे," मंत्री ने कहा।

प्रतिनिधिमंडल के दौरे ने दक्षिण एशिया में यूएसटी तकनीक की मजबूत मांग की पुष्टि की। वर्तमान में भारत में 14 स्ट्रिंग ट्रांसपोर्ट परियोजनाएं विकास के विभिन्न चरणों में हैं, जिनमें 8-9 किमी की शहरी लाइन, एक प्रौद्योगिकी पार्क के लिए बुनियादी ढांचा समाधान और एक झरने के ऊपर एक पर्यटक मार्ग शामिल है जिसके लिए निविदा दस्तावेज तैयार किए जा रहे हैं।