Das uSky Test- und Zertifizierungszentrum in Sharjah wurde von einer Delegation des indischen Bundesstaates Karnataka unter Leitung des Ministers für Energie und Tourismus, Kelachandra Joseph George, besucht. Hauptziel des Besuchs war es, die Einsatzmöglichkeiten des Stringtransports für die Entwicklung der touristischen Infrastruktur und des Personenverkehrs in der Region zu bewerten.

Zur Delegation gehörten führende Vertreter der Tourismusbranche des Bundesstaates: der Vorsitzende der Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC), M. Srinivas, der Sekretär des Tourismusministeriums, Ram Prasat Manohar, der Geschäftsführer der KSTDC, Shivaprasad P. R., sowie Vertreter der zuständigen Behörden. Die uSky-Spezialisten präsentierten den Gästen die technologischen Lösungen von uST, die zugehörige Infrastruktur und das automatisierte Steuerungssystem. Anschließend testeten die Delegationsmitglieder die uPods auf den in Betrieb befindlichen Strecken der Anlage.

Einsatz bei Flächenknappheit und anspruchsvoller Topografie

Zentrales Thema der Diskussion war der Einsatz des Stringtransports bei Flächenknappheit und anspruchsvoller Topografie. Die uST-Technologie wird als effiziente Lösung für historische Stadtbereiche und touristische Cluster betrachtet, in denen eine Verbreiterung bestehender Straßen oder der Erwerb zusätzlicher Grundstücke nur schwer möglich ist.

In einem Interview mit dem indischen Branchenportal ETInfra.com erklärte K. J. George:

„Bei der Entwicklung des Tourismus geht es nicht nur darum, die touristischen Attraktionen selbst zu verbessern. Ebenso wichtig ist es, den Besuchern einen einfachen Zugang zu den Reisezielen und eine komfortable Fortbewegung vor Ort zu ermöglichen.“

Die Regierung von Karnataka betrachtet uST-Systeme als Lösung für die innerörtliche Mobilität und die Anbindung auf der „letzten Meile“. Zu den prioritären Einsatzorten zählen der historische Komplex Hampi, Bergresorts und touristische Gebiete im Umland.

Umfassende Bewertung und zukünftige Projekte

Vor der endgültigen Entscheidungsfindung soll eine umfassende Machbarkeitsstudie erstellt werden. Die Berechnungen werden die landschaftlichen Gegebenheiten, das prognostizierte Fahrgastaufkommen, die Investitionskosten, die Betriebskosten und die Zuverlässigkeitskennzahlen berücksichtigen.

„Wir werden die technische und finanzielle Machbarkeit sowie die Sicherheits- und Betriebsaspekte des Systems prüfen, das wir in Sharjah gesehen haben, und die Möglichkeit seines Einsatzes an ausgewählten Standorten im Bundesstaat untersuchen“, fügte der Minister hinzu.

Der Besuch der Delegation bestätigte die hohe Nachfrage nach der uST-Technologie in Südasien. Derzeit befinden sich in Indien 14 Stringtransport-Projekte in unterschiedlichen Planungsstadien, darunter eine 8–9 km lange Stadtlinie, eine Infrastrukturlösung für einen Technologiepark sowie eine touristische Strecke über einem Wasserfall, für die derzeit die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet werden.

Das uSky Test- und Zertifizierungszentrum in Sharjah wurde von einer Delegation des indischen Bundesstaates Karnataka unter Leitung des Ministers für Energie und Tourismus, Kelachandra Joseph George, besucht. Hauptziel des Besuchs war es, die Einsatzmöglichkeiten des Stringtransports für die Entwicklung der touristischen Infrastruktur und des Personenverkehrs in der Region zu bewerten.

Zur Delegation gehörten führende Vertreter der Tourismusbranche des Bundesstaates: der Vorsitzende der Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC), M. Srinivas, der Sekretär des Tourismusministeriums, Ram Prasat Manohar, der Geschäftsführer der KSTDC, Shivaprasad P. R., sowie Vertreter der zuständigen Behörden. Die uSky-Spezialisten präsentierten den Gästen die technologischen Lösungen von uST, die zugehörige Infrastruktur und das automatisierte Steuerungssystem. Anschließend testeten die Delegationsmitglieder die uPods auf den in Betrieb befindlichen Strecken der Anlage.

Einsatz bei Flächenknappheit und anspruchsvoller Topografie

Zentrales Thema der Diskussion war der Einsatz des Stringtransports bei Flächenknappheit und anspruchsvoller Topografie. Die uST-Technologie wird als effiziente Lösung für historische Stadtbereiche und touristische Cluster betrachtet, in denen eine Verbreiterung bestehender Straßen oder der Erwerb zusätzlicher Grundstücke nur schwer möglich ist.

In einem Interview mit dem indischen Branchenportal ETInfra.com erklärte K. J. George:

„Bei der Entwicklung des Tourismus geht es nicht nur darum, die touristischen Attraktionen selbst zu verbessern. Ebenso wichtig ist es, den Besuchern einen einfachen Zugang zu den Reisezielen und eine komfortable Fortbewegung vor Ort zu ermöglichen.“

Die Regierung von Karnataka betrachtet uST-Systeme als Lösung für die innerörtliche Mobilität und die Anbindung auf der „letzten Meile“. Zu den prioritären Einsatzorten zählen der historische Komplex Hampi, Bergresorts und touristische Gebiete im Umland.

Umfassende Bewertung und zukünftige Projekte

Vor der endgültigen Entscheidungsfindung soll eine umfassende Machbarkeitsstudie erstellt werden. Die Berechnungen werden die landschaftlichen Gegebenheiten, das prognostizierte Fahrgastaufkommen, die Investitionskosten, die Betriebskosten und die Zuverlässigkeitskennzahlen berücksichtigen.

„Wir werden die technische und finanzielle Machbarkeit sowie die Sicherheits- und Betriebsaspekte des Systems prüfen, das wir in Sharjah gesehen haben, und die Möglichkeit seines Einsatzes an ausgewählten Standorten im Bundesstaat untersuchen“, fügte der Minister hinzu.

Der Besuch der Delegation bestätigte die hohe Nachfrage nach der uST-Technologie in Südasien. Derzeit befinden sich in Indien 14 Stringtransport-Projekte in unterschiedlichen Planungsstadien, darunter eine 8–9 km lange Stadtlinie, eine Infrastrukturlösung für einen Technologiepark sowie eine touristische Strecke über einem Wasserfall, für die derzeit die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet werden.