Testovací a certifikační centrum uSky v Šardžá navštívila delegace indického státu Karnátaka vedená ministrem energetiky a cestovního ruchu Kelachandrou Josephem Georgem. Hlavním cílem návštěvy bylo posoudit možnosti využití strunové dopravy pro rozvoj turistické infrastruktury a regionální osobní dopravy.

Delegaci tvořili klíčoví představitelé cestovního ruchu státu: předseda Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC) M. Srinivas, tajemník ministerstva cestovního ruchu Ram Prasath Manohar, výkonný ředitel KSTDC Shivaprasad P. R. a zástupci příslušných úřadů. Odborníci uSky představili hostům technologická řešení uST, související infrastrukturu a automatizovaný řídicí systém, načež si členové delegace vyzkoušeli unimobily na provozních tratích komplexu.

Využití v podmínkách nedostatku pozemků a náročného terénu

Hlavním tématem diskuse bylo využití strunové dopravy v podmínkách nedostatku pozemků a náročného terénu. Technologie uST je považována za efektivní řešení pro historické zóny a turistické oblasti, kde je rozšiřování silnic nebo výkup pozemků komplikovaný.

V rozhovoru pro indický oborový portál ETInfra.com K. J. George uvedl:

„Rozvoj cestovního ruchu neznamená pouze zlepšování samotných turistických lokalit. Neméně důležité je zajistit návštěvníkům snadný přístup do cílových míst a pohodlný pohyb v jejich rámci.“

Vedení Karnátaky zvažuje komplexy uST jako řešení pro vnitřní mobilitu a zajištění návaznosti dopravy na „poslední míli“. Mezi prioritní lokality pro zavedení technologie patří historický komplex Hampi, horská letoviska a příměstské turistické oblasti.

Komplexní posouzení a perspektivní projekty

Před přijetím konečných rozhodnutí se plánuje zpracování komplexní studie proveditelnosti. Posouzení bude zahrnovat podmínky terénu, předpokládané počty cestujících, kapitálové náklady, provozní náklady a ukazatele spolehlivosti.

„Posoudíme technickou a finanční proveditelnost, stejně jako otázky bezpečnosti a provozu systému, který jsme viděli v Šardžá, a zvážíme možnost jeho využití na vybraných místech našeho státu,“ dodal ministr.

Návštěva delegace potvrdila vysoký zájem o technologii uST v jižní Asii. V současné době se v Indii v různých fázích přípravy nachází 14 projektů strunové dopravy, včetně městské tratě o délce 8–9 km, infrastrukturního řešení pro technologický park a turistické trasy nad vodopádem, pro kterou se připravuje zadávací dokumentace.

Testovací a certifikační centrum uSky v Šardžá navštívila delegace indického státu Karnátaka vedená ministrem energetiky a cestovního ruchu Kelachandrou Josephem Georgem. Hlavním cílem návštěvy bylo posoudit možnosti využití strunové dopravy pro rozvoj turistické infrastruktury a regionální osobní dopravy.

Delegaci tvořili klíčoví představitelé cestovního ruchu státu: předseda Karnataka State Tourism Development Corporation (KSTDC) M. Srinivas, tajemník ministerstva cestovního ruchu Ram Prasath Manohar, výkonný ředitel KSTDC Shivaprasad P. R. a zástupci příslušných úřadů. Odborníci uSky představili hostům technologická řešení uST, související infrastrukturu a automatizovaný řídicí systém, načež si členové delegace vyzkoušeli unimobily na provozních tratích komplexu.

Využití v podmínkách nedostatku pozemků a náročného terénu

Hlavním tématem diskuse bylo využití strunové dopravy v podmínkách nedostatku pozemků a náročného terénu. Technologie uST je považována za efektivní řešení pro historické zóny a turistické oblasti, kde je rozšiřování silnic nebo výkup pozemků komplikovaný.

V rozhovoru pro indický oborový portál ETInfra.com K. J. George uvedl:

„Rozvoj cestovního ruchu neznamená pouze zlepšování samotných turistických lokalit. Neméně důležité je zajistit návštěvníkům snadný přístup do cílových míst a pohodlný pohyb v jejich rámci.“

Vedení Karnátaky zvažuje komplexy uST jako řešení pro vnitřní mobilitu a zajištění návaznosti dopravy na „poslední míli“. Mezi prioritní lokality pro zavedení technologie patří historický komplex Hampi, horská letoviska a příměstské turistické oblasti.

Komplexní posouzení a perspektivní projekty

Před přijetím konečných rozhodnutí se plánuje zpracování komplexní studie proveditelnosti. Posouzení bude zahrnovat podmínky terénu, předpokládané počty cestujících, kapitálové náklady, provozní náklady a ukazatele spolehlivosti.

„Posoudíme technickou a finanční proveditelnost, stejně jako otázky bezpečnosti a provozu systému, který jsme viděli v Šardžá, a zvážíme možnost jeho využití na vybraných místech našeho státu,“ dodal ministr.

Návštěva delegace potvrdila vysoký zájem o technologii uST v jižní Asii. V současné době se v Indii v různých fázích přípravy nachází 14 projektů strunové dopravy, včetně městské tratě o délce 8–9 km, infrastrukturního řešení pro technologický park a turistické trasy nad vodopádem, pro kterou se připravuje zadávací dokumentace.